5月4日青年节，长城汽车董事长魏建军化身“产品体验官”，带领技术高管与知名车评人开启了一场别开生面的露营直播。从徐水试验场的安全实验室到太行山蜿蜒的乡村公路，魏建军亲自驾乘全新高山MPV，以沉浸式体验向全网展示这款高端家庭MPV的硬核实力，更以“老板坐三排”的亲身示范，打破传统MPV“前舱尊贵、后排将就”的固有印象。

直播首站亮相亚洲最大多角度碰撞试验室，魏建军面对镜头直言：“造车的底线，是对生命的敬畏。”2025年投入5.1亿元建成的这座实验室，配备总价值超1亿元的仿真假人，其中单台最贵假人造价突破千万元，可精准模拟不同年龄、体型乘员在碰撞中的伤害数据。镜头扫过高环赛道上高速测试的全新高山，车身结构在极端工况下的稳定性一目了然——这正是长城“安全第一”价值观的具象表达。

从城区快速路到非铺装乡村道，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统接受“全路况考试”。魏建军在无高精地图覆盖的厂区道路演示自动会车，系统通过27个高精度传感器实时建模，精准规避施工障碍；行驶至太行山盘山路时，面对突发弯道的自动降速、动态跟车表现平稳，全程零接管的流畅体验获同车UP主“保镖的车库”点赞。数据显示，截至4月20日，长城的驾驶辅助系统累计行驶超1.3亿公里，AEB主动刹车成功避免3.2万次事故，98.1%的用户选择开启行车辅助，足见技术成熟度。

当魏建军特意坐在第三排演示时，颠覆性设计浮出水面：二三排共轨滑座实现超长前后移动距离，即便是1.8米身高的成年人落座，膝部空间仍优于多数同级车型第二排。“妈妈陪孩子坐三排，不再像‘挤小板凳’。”他现场拆解座椅结构，指出全新高山通过座椅骨架优化，将三排坐垫长度提升至500mm，配合10向电动调节与加热功能，真正实现“座座皆平等”。更值得关注的是，该车全系标配智慧座舱、车载冰箱、后排巨幕影院，将豪华品牌的“高配选项”变为入门标配，同时以“零甲醛座舱”+紫外线远程除菌系统，为母婴家庭筑牢健康防线。

驶入盘山公路时，全新高山搭载的Hi4性能版四驱系统展现强劲动力，1.5T混动专用发动机与前后双电机协同输出337kW功率、644N·m扭矩，爬坡过程中动力响应毫秒级跟进。谈及行业热议的增程技术，魏建军态度鲜明：“长城打死不做增程，因为我们有更好的解决方案。”他解释，Hi4混动架构通过混联式4挡变速，实现全速域高效动力输出，既避免增程式“高速乏力”的短板，又兼顾城区电驱节能优势，真正让用户告别“非油即电”的割裂体验。

据悉，全新高山家族预售价格32.98万-37.98万元，将于5月13日正式上市。这场持续3小时的直播，不仅是一次产品实测，更展现了长城汽车“以用户需求定义技术路线”的研发逻辑——当行业还在为“第几排是老板位”争论时，魏建军用实际行动证明：真正的高端MPV，应让每个家庭成员都坐进“生活的C位”。随着全新高山的入市，家庭出行市场或将迎来一场关于“价值标配”的重新洗牌。