新车在外观方面，采用了雪佛兰家族最新的设计语言，新车的前脸使用了分层式的格栅设计，上格栅采用了六边形的设计，内部采用了点阵式的镀铬进行修饰，周边采用了镀铬进行包围，两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型相对锐利，看上去更加的饱满，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，贯穿式的下进气口内部采用了同样的横向黑色中网设计，整个前脸的设计还是非常动感霸气的。

内饰上，新款探界者采用了新一代家族式设计语言，并针对内饰进行了较大幅度的升级，包括液晶仪表盘、中控液晶屏均为8.0寸，并集成了新一代onstar安吉星系统，同时还搭载了自动空调、座椅加热等实用配置。

长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在172位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探界者轻混2.0TRS四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在151位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在187位。

探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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