这两年MPV市场真是变天了！以前大家一说商务车就想到别克GL8，现在越来越多家庭开始买这种大空间车型。

比亚迪作为新能源老大，今年推出了主打家用的夏，车长超5米1，油耗才2升出头，价格还比自家腾势D9便宜近10万。可上市三个月，月均销量才2800台，连别克GL8的零头都不到。

这车到底能不能买？咱们今天说点实在的。

比亚迪夏官方指导价24.98万起，现在终端降1万还能拿补贴，实际到手23万多。

尺寸比GL8短5公分但轴距长3公分，第三排坐成年人没问题。重点说油耗，官方公布的2.07L是混动状态下的数据，亏电状态下油耗6.4L，加满油充满电能跑1060公里，这点对家用确实实在。

不过全系没有四驱，零百加速8秒开外，开起来就是稳稳当当的风格。

配置上高低配差距挺大。

顶配30万那款带三个屏幕，前排后排都能看视频，座椅带加热通风按摩，还有车载冰箱。但低配24万的入门版就寒酸了，仿皮座椅、没按摩功能、后排也没屏幕。

很多人吐槽外观太保守，跟王朝系列其他车型差不多，不像新势力那些车有科技感。

现在20多万买MPV选择太多了。

燃油车有优惠后23万的GL8陆尚，混动有丰田赛那，新能源还有理想L9这种SUV来抢市场。比亚迪夏最大优势就是混动系统成熟，养车成本低。

不过现在很多家庭买MPV不只是图省油，还要面子要配置，这点上夏确实打不过新势力。要是家里有固定车位能装充电桩，日常通勤用电，长途用油，确实能省不少钱。

个人觉得比亚迪夏销量上不去有几个硬伤：第一，高低配差距太大，低配连真皮座椅都没有，30万顶配又不如加钱买腾势D9；第二，设计太保守，现在买MPV的年轻家庭越来越多，都想要点新鲜感；第三，竞品太强，GL8口碑在那摆着，新势力配置又堆得高。

不过要是就看中省油和比亚迪的技术，现在降价后性价比还可以，特别是中配车型。

要是你有25万预算买家用MPV，会选比亚迪夏、别克GL8还是加点钱上理想L9？觉得MPV最不能忍的缺点是什么？欢迎评论区聊聊。

祝各位看官老爷马上提车

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