导语：先有燃油版，后有混动或新能源版的例子屡见不鲜，但先有新能源版后续追加纯燃油版的车型好像还挺罕见。这不，哈弗猛龙就即将追加搭载2.0T发动机的“蓝牌”车型。

在今天国内的自主品牌中，有能力并且愿意制造纯燃油版车型的车企已经不多了。长城虽然在新能源领域有颇多建树，但在传统燃油领域也一直有着自己的执念。这一次，他们要将一直以来有且仅有1.5T插电式混合动力的哈弗猛龙换装2.0T纯燃油动力，让这个越野小将变得更轻量化，更纯粹。

猛龙燃油版延续了硬朗的方盒子造型，与插电混动版本保持一致，展现出十足的越野气息，但还是在细节上进行了诸多改进。前脸部分换装了全新的九道纵向格栅，取代了插混版车型上的横向格栅，提供熏黑、镀铬等多种风格可选。全LED大灯组由圆灯更改为方灯，灯组最底部为转向灯，远近光一体式大灯外圈为方块状的日间行车灯。

车身长/宽/高尺寸和插电混动版大体一致。车身侧面采用大量平直的线条设计，结合熏黑轮眉组件以及铆钉装饰和熏黑轮圈，硬汉气息十足。另外还提供了18和19英寸两种熏黑轮圈和三种规格的轮胎（245/55 R19、265/60 R18和255/60 R19 ）可选，提升了视觉冲击力。

尾灯轮廓采用圆角矩形，和前大灯相呼应。外挂式备胎（另有不带备胎版本）以及侧开式的尾门设计，进一步突显了其越野车的身份。

（哈弗猛龙PHEV版内饰）

内饰虽尚未公布图片，但预计不会和插电混动版的猛龙有太大出入，不过个人猜测，新款坦克300同款的双辐式方向盘和电子怀挡机构将出现在燃油版猛龙的车内。

（2.0T发动机）

燃油版哈弗猛龙将搭载型号为GW4N20A的2.0T发动机，最大功率为175kW，与哈弗H6、哈弗大狗等车型保持一致。预计传动系统将匹配9速湿式双离合变速器，并标配四驱系统，为驾驶者提供更加澎湃的动力体验，使车辆在各种路况下都能游刃有余。另外值得注意的是，插电混动版的猛龙整备质量超过了2吨，而燃油版车型为1.83吨，在恶劣路况下，更轻的车身也势必会对车辆的脱困性能更有利。预计新车将于不久后上市，起售价有望下探至15万元左右。