在国内提到摩托车，大家应该都会想到国产一哥豪爵，产品的热度也是非常高，销量连续多年在国内排名第一。其中小排巡航TR300目前在国内的人气热度也是排名第一，不过近期TR300的人气宝座也受到另外一台国产新星的挑战，此车就是奔达新推出的金吉拉250版本。

奔达金吉拉250在四月上旬推出，上市才刚不到一个月，但此车目前网上的浏览量在巡航车型中就已经排名第二，仅次于前面提到的豪爵TR300，不出意外的话下个月就能超越TR300在人气榜中排名第一。在这么短的时间内就取得如此成绩，究竟此车有什么过人之处呢？

首先就是价格，金吉拉250官方指导价仅为16499元！可能有部分读者对这个价格没什么概念，我们对比同级别其他几台国产250巡航：无极CU250为16980元、钱江闪250要16999，就连力帆大几年前就推出的风冷低功率250V16也要15980元，对比之下金吉拉250的性价比已经是比较高的了。

金吉拉250搭载的是跟自家早已上市的灰石250和拿破仑250同款动力平台，是一台249ccV型双缸每缸四气门水冷发动机。缸径行程为53.5×55.4mm，最大功率19kW/9000rmp，最大马力25.8Ps。这个功率数据对于同级别的复古巡航车型来说并不优秀，但这类复古巡航车比起高转功率大家更在意的是低扭输出，而奔达金吉拉250在最大扭矩5500转就能爆发出25扭矩，是一台兼顾高转输出与低扭的六边形发动机。当然，国产车大家可能最在意的还是质量，可惜奔达的质量口碑在市场上一直都是比较一般。

但奔达非常聪明的一点就是，金吉拉250的发动机处并没有设计过多的装饰件。而V双发动机对于一台车而言本来就算是外观件，没有遮挡到发动机使其曝光，会显得更加饱满有机械感，也因为虽然这只是台250cc的小V缸，远看就像是一台更大排量的巡航车，这里就又要表扬一下奔达的设计师了。

整车轴距非常短仅有1415mm，短轴距的优点就是操控会十分灵活。整备质量188kg，为了兼顾矮个子女骑和新手，金吉拉250是采用宽度仅有290mm的收窄式坐垫，搭配700mm出头的座高，使这台车只要是身高155cm以上的个子都能轻松驾驭，可以说是目前250巡航里对小个子最友好的一台车。

金吉拉250的配置也不错，像什么滑动离合器、双通道ABS防抱死刹车系统跟TCS牵引力系统这些都是标配。还采用倒置前叉，前120后150宽胎，并且为了搭配整车的复古外观还配备上了单圆形TFT彩色显示屏。