当超跑品牌还在沿用二十年前的楔形车身时，中国汽车设计师已经开启了一场造型革命。近日奇瑞旗下"Omoda"（欧萌达）品牌发布的时尚SUV——欧萌达3 ，凭借极具攻击性的机甲风暴前脸和破界式悬浮车顶设计，被外媒称赞：令兰博基尼Urus都显得保守，表示：这款即将于2026年登陆全球市场的纯电SUV，正在用前卫的东方美学重新定义汽车设计语言。

下面来自澳大利亚媒体报道：

这款造型狂野、剑指起亚EV4与名爵MG4的SUV或将成为奇瑞旗下"Omoda"（欧萌达）品牌首款登陆澳大利亚展厅的车型，计划于2026年全球上市后亮相。

奇瑞欧萌达3正式揭幕，其极具冲击力的造型直指起亚EV4和名爵MG4，有望成为欧萌达作为独立品牌树立独特形象的开山之作。

奇瑞此前已确认将欧萌达分拆为独立品牌的计划，该品牌将会和今年初携Jaecoo J7 SUV登陆澳洲的Jaecoo品牌并列，在专属展厅独立运营。虽然欧萌达3尚未官宣入澳，但这款展车已率先在中国亮相。更多详细信息将于2025年10月发布，全球销售则定于2026年启动。

据英国媒体报道，该车型将在与澳大利亚一样同为右舵驾驶国家的英国上市，但澳洲市场引进计划仍在酝酿中。奇瑞澳大利亚公司在接受澳媒采访时虽未确认引进计划，但表示正考虑为当地展厅引入多款旗下品牌的"国际车型"。

澳大利亚消费者对欧萌达之名并不陌生——燃油动力的奇瑞欧萌达5 SUV已在当地市场与长城哈弗H6、日产逍客、丰田卡罗拉Cross等劲旅展开角逐。

随着欧萌达品牌独立，现款奇瑞欧萌达5在澳将更名为"奇瑞5"，其纯电版目前暂名"欧萌达 E5"也将同步更名，继续在奇瑞展厅销售。

欧萌达3采用与奇瑞多款车型共享的T1X平台，该平台亦应用于Jaecoo J7 SUV及澳洲在售的瑞虎系列车型。该平台还将衍生更大尺寸的欧萌达 7和欧萌达 9大型SUV（中国市场称C7/C9），暗示欧萌达3在某些国家或命名为"C3"。

尽管定位低于欧萌达5，但得益于下一代欧萌达5将加大尺寸的规划，现款欧萌达3车身长度反超46mm达4420mm。具体动力参数尚未公布，但官方确认将提供燃油、混动及纯电多种动力总成。

虽然内饰未公开，但定位年轻市场的欧萌达3支持通过无线手柄在中控屏进行游戏，并设有便携式游戏设备插槽。

在2025上海车展上，欧萌达与Jaecoo联合展出了欧萌达 C5、欧萌达 C7及Jaecoo J5混动SUV。

总结：

从"借鉴者"到"定义者"，中国汽车设计正在追求实现历史性跨越。欧萌达3的问世不仅展现了奇瑞在造型领域的突破性进展，更预示着智能电动车将进入美学竞速的新纪元。当兰博基尼还在坚守燃油时代的造型密码时，中国品牌已用数字化的设计语言，在新能源赛道上描绘出未来十年的颜值标杆。这场东西方设计美学的对话，或许将从这款惊世骇俗的SUV开始改写规则。