当中国汽车市场迈入新能源时代，面向新势力、自主品牌在新能源板块的强势进攻，以东风日产为代表的合资品牌也呈现出不一样的攻势。基于“GLOCAL”模式，东风日产全方位革新造车能力，带来了全新新能源架构——天演架构，在新能源时代再次擦亮“技术日产”的金字招牌。
而基于天演架构诞生的东风日产N7，在4月27日上市当晚，即收获了10138辆订单。这份热销，除了极具诚意的11.99-14.99万元的售价外，其本身作为中大型纯电轿车的越级产品实力，才是促使我们的消费者认同这款“合资新能源”车型的关键原因。
精准定位，为家庭用户量身定制出行新方案
东风日产N7，定位“超舒适中高级纯电轿车”，为中国主流家庭用户量身定制，致力于成为他们理想中的出行伙伴。正如东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋所表示的：东风日产以打造20万内“最家”纯电轿车为目标，在品质、智能化、舒适性三大关键维度，实现了全面领先。
东风日产N7提供Max、Pro、Air三个版本，共5个级别可选：
首先是625 Max版，售价14.99万，成为14万级纯电轿车中唯一集超长续航与一段式端到端组合驾驶辅助于一身的纯电轿车；另外510 Max版，售价13.99万，同样搭载行业顶尖的8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助、行业首创的AI零压云毯座椅以及全域智能防晕车技术，为用户带来全方位的智能舒适体验。
其次搭载行业主流的8155芯片和L2级驾驶辅助系统的 Pro版，其它配置与MAX版看齐，为用户提供满配的舒适出行方案。625 Pro版售价13.99万，510 Pro版售价12.99万，满足不同预算用户的需求。
最后是510 Air版，则以11.99万的亲民价格，搭载行业首创的全域智能防晕车技术，为用户带来超越同级的实用舒适体验，成为追求高质价比用户的理想之选。
设计焕新，演绎优雅纯净的出行美学
在设计领域，东风日产N7也是大胆创新。作为首次由中国本土设计团队主导的新能源车型，N7在外观设计上深度融合了中国家庭用户的审美偏好，采用“极简至美，明智于内”的设计语言，带来优雅纯净的视觉盛宴。
整体车身方面，东风日产N7采用了0.618黄金比例车姿、三倍轮轴比以及整车多处无缝一体设计，线条流畅自然，比例协调优美，宛如一件流动的艺术品。凭借焕然一新的设计，东风日产N7成功斩获工业设计领域的“奥斯卡”——德国红点设计大奖，彰显了其在设计领域的非凡实力。
N7的车色提供两大色系6款颜色供我们消费者选择，其中流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米这4款色系，符合了近年来“山海系”审美的市场，高亮感的低饱和度车身，展现出东风日产N7带着自然的独特韵味。而曜石黑、森野青这2款经典色系，则是分别带来沉稳大气、清新自然的感觉。此外在车漆工艺上，东风日产N7采用了豪华车同级标准的耐老化工艺，能历经岁月洗礼，10年依旧不掉色不失光，能够始终如新。
步入车内，N7以“家的温柔”为主题的内饰设计，瞬间让人感受到温馨与舒适。森绿、雪白双拼和雅灰两种配色，营造出简洁而富有格调的氛围。内饰材质柔软细腻，触感极佳。光瀑式智能氛围灯支持256色自由调节，光线柔和不刺眼，营造出浪漫而温馨的车内环境。超大一体式全景天幕，阻隔99.9%全波段紫外线，让用户在享受阳光的同时，无需担心晒黑、晒伤，尽情领略旅途中的美景。
配置越级，树立20万内舒适新标杆
宽适的空间是东风日产N7最能获得的好评点之一。首先，东风日产N7拥有4930mm*1895mm*1487mm的车身尺寸和2915mm的轴距，达到标准的中大型轿车尺寸，得房率高达同级最高的83%。
此外，在超大空间的基础上，东风日产N7还配备了20万价格区间内完整的“越级舒适四件套”：智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K超清中控屏、大师级音响系统以及AI零压云毯座椅。
而东风日产N7所具有的“同行没有的服务”，是通过行业首创的“自适应体态”AI算法，配合49个高精度传感器和19个智能气囊，可以实现“千人千椅”个性化舒适体验的AI零压云毯座椅。这一座椅除了动态调整的能力外，还具备通风/加热、全身SPA级12点按摩、同级唯一主动侧翼支撑、坐垫伸长等豪华舒适功能。如今这款座椅已获得中汽研“舒适之星”和德国TÜV莱茵汽车座椅舒适性认证两项大奖，堪比百万级大沙发。
越级驾控，重新定义舒适与操控的黄金平衡
在东风日产N7出现前，处于该价位的纯电动车型始终被消费者诟病为“晕车启动器”，而如今东风日产N7的驾乘体验，对同价位的纯电动车型而言足够堪称是一场"越级革命"。
其自主研发的电驱总成以1/10000秒级闪电电控技术，将扭矩输出精度提升至毫米级，实现动力响应的"零延迟"——深踩油门瞬间，电机扭矩如丝绸般绵密输出，既无传统电动车的突兀感，亦无燃油车的迟滞感。
而底盘调校更是将日产GT-R团队将赛道基因注入家用轿车，通过博世DP-EPS双小齿轮转向系统与新型电磁减振器的黄金组合，让东风日产N7在高速过弯时如猎豹般精准，颠簸路面却似云毯般柔韧，真正实现"舒适不晕车"的承诺。
全域智能，重构人车交互的沉浸边界
作为合资车阵营中，在智能化方面的第一梯队"破局者"，东风日产N7搭载的NISSAN OS超级车机系统，硬件层面应用了高通骁龙8295P芯片，与之同步加持智能算力的32GB内存+256GB存储，支持多任务并行处理与持续OTA进化。
在壁纸、地图、3D等三模界面的操作中，搭配动态天气渲染技术，让车机成为"移动数字空间"——暴雨时舱内屏幕同步飘落雨滴，晴天时阳光穿透虚拟云层，实现物理与数字世界的无界交融。
而AI语音助手"小尼"，则是依托讯飞星火与DeepSeek-R1双大模型赋能，如今已能够实现：无论是带娃场景的儿歌点播、旅行途中的景点讲解，均能以类人思维提供解决方案。
科技陪伴，打造安全与效率的双重护盾
N7还搭载了行业领先的一段式端到端组合驾驶辅助功能。作为东风日产与Momenta深度协同打造的首款车型，N7开发过程中先后进行了12轮调校优化，迭代了76个大小版本软件，实现软件算法和底盘硬件的深度耦合。
在高速领航辅助NOA模式下，N7可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景；在城市记忆领航辅助NOA模式下，N7在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景，表现同样游刃有余。
在泊车辅助上，除了基础泊车场景外，还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入。记忆泊车辅助更可学习客户从停车库入到固定车位的路线记忆，只需完成一次路线学习，即可一键启动。并可进行跨楼层路线记忆，进行沿途绕障、行人避让、交叉路口会车礼让等。
安全堡垒，铸就合资品质的终极信仰
最后是东风日产N7的安全方面。每一台N7从工厂下线前，都需要经历7400多项研发实验评价，5500多项新车试制品质确认，2000多道量产整车品控检查。电驱、电池为东风日产高标准自主研发生产。如今N7的超安全笼式车身已成功挑战巴音布鲁克翻滚测试。行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，历经146项超高标准电池保障测试，提前满足2026年新国标热扩散、底部撞击等3项新增标准。
16项主动安全系统构建"360度防护网"，配合最长635km超长续航与17分钟补能400km的3C超快充技术，让跨省出行无焦虑，露营外放电功率达6.6kW，真正实现"车变电站"的场景革命。
最后
从天演架构的技术突破，到东风日产N7产品的越级创新。东风日产正以"技术日产"的基因重塑合资品牌价值。正如副总经理周锋所言："3年厚积薄发，只为让每一次出行都成为价值创造。"在这场智电革命中，东风日产N7不仅是一款重新定义纯电动家用车的产品，更是东风日产向“合资新势力，行业新实力”蜕变的宣言书。
