开车在路上，轮胎被割伤的情况时有发生，遇到这种情况，很多车主都会心里一紧，纠结轮胎还能不能继续用。别担心，今天咱就来聊聊，轮胎被割伤后，自己怎么判断能不能继续使用。

轮胎这东西，正面和侧面构造可不一样。正面是和地面亲密接触的部分，橡胶厚，里面还有钢丝，就像穿了一层厚厚的铠甲；侧面呢，在行驶过程中要不断变形恢复，所以侧壁比较薄，里面没有钢丝，是由帘布层，也就是一些帘线组成的骨架撑着。这就导致正面受伤一般问题相对没那么严重，而侧面一旦受伤，情况就可能比较棘手。

先说轮胎侧面被割伤的情况。要是侧壁被划伤了，能不能用得看划伤的深度。如果能看到里面的帘布层，也就是能看见帘线了，那可千万别犹豫，直接更换新轮胎吧。这就好比房子的承重墙裂了，再住下去可太危险了。要是看不见帘线，又分两种情况。要是深度肉眼可见，并且没有达到帘线的深度，那在市区低速行驶，问题不大，可以正常使用，但也得时不时留意一下。要是伤口特别细，比如像被刀子割了一下，深度不好判断，这种情况就有点麻烦了。在市区低速行驶时，可以先观察一段时间，看看会不会鼓包。要是准备跑高速，为了安全起见，还是换了吧，高速上万一出问题，后果不堪设想。

除了被尖锐物体划伤，侧壁受伤还有一种情况，就是受到挤压。轻微挤压一般没啥大问题，但要是挤压得比较严重，帘布层的帘线可能会断裂。刚挤压完的时候，可能没啥明显症状，但用一段时间后，断裂的地方就会鼓包，一旦鼓包，那就必须马上更换轮胎了。所以，要是轮胎受到过挤压，之后用车可得多留个心眼，多观察轮胎有没有鼓包情况，只要不鼓包，就还能继续用。

再讲讲轮胎正面被割伤。一般来说，轻微割伤对轮胎影响不大。但要是割伤深度低于轮胎的磨损极限了，那可得考虑更换了，因为这意味着轮胎快要被割透了。怎么看轮胎的磨损极限呢？在轮胎中间三道最深的沟槽里，每隔一段距离就有一个小凸起，当轮胎磨损到这个凸起的深度时，就到磨损极限了。要是正面伤口深度低于这个凸起，就建议更换。其实到了这个程度，伤口长度一般也不会短，看起来就比较严重了。

给大家举个例子，我有个朋友，有一次开车没注意，轮胎侧面被马路牙子划了一道口子。他当时没当回事，觉得口子不深，也没漏气，就继续开。结果没过多久，在高速上行驶的时候，轮胎突然爆胎，车子差点失控，可把他吓坏了。所以啊，轮胎被割伤后，千万别心存侥幸，一定要认真判断。

总的来说，判断轮胎被割伤后能否继续使用，得综合考虑割伤的位置（正面还是侧面）、深度、长度等因素。要是自己实在拿不准，那就去专业的轮胎店或者汽修厂，让师傅帮忙看看。毕竟，轮胎关乎行车安全，可马虎不得。

希望这篇文章能帮到各位车主，以后遇到轮胎被割伤的情况，心里就有底啦！记得点赞关注哦，祝大家出行平安！ 发财小手点点赞，好运常伴财不断；顺手关注走一波，生活如意又快乐！