为啥说是完整版呢？并不是说林肯这个品牌比福特更高级啊，而是飞行家把CD6这个纵置后驱平台的优势完整发挥出来了。

一是它采用了3.0T V6双涡轮增压发动机，除了动力更好之外，它还解决了10AT变速箱跟2.3T这种相对小排量发动机之间的匹配问题，也就是偶尔低速顿挫；

二是它前悬用了双叉臂，而非探险者的麦弗逊，整车极限更高了。

加之它的品牌更好，做工用料肉眼可见的更好，配置也更高，售后服务也比福特好，所以，个人觉得飞行家比相近配置的探险者优惠后贵10万还是很有性价比的。

所以，如果你的预算在50万左右，想选一款六座或七座的中大型SUV，飞行家真是一个不错的选择。飞行家有4个配置，七成以上车主都会选最低配和次低配，24款叫做典雅和高雅，只有不足三成车主才会选顶配或次顶配，24款叫做奢雅和总统。

那么请允许我好奇一下，到底是谁在买林肯飞行家，又为什么买？

经过我的研究之后发现，飞行家的车主主要有三类，我先用一句话概括他们的用户画像，他们是那些“不注重对外显露，更注重自我享受的人”。

第一类，他们经济条件很不错，往往是做生意的，赚钱相对容易。

飞行家对他们来说就是个大玩具，这里面有中年人也有20多岁的小伙子，但小伙子的购车预算往往来自父母，这类人选飞行家就是因为喜欢。

首先这个3.0T六缸双涡轮增压发动机，拉动这么一台大车零百加速仅需6秒出头，除了经济模式下起步略肉之外，其它情况都很猛，尤其是切换成运动模式，或上了高速。

他们通常会选高配，有双腔空气悬架，有锐威音响，顶配总统版高达28个喇叭，配上主动降噪，那叫一个舒服。

他们对飞行家唯一不满意的就是这车虽优雅十足，但霸气不足，整个车太矮了，尤其从侧面看，前高后低，有点像MPV。

第二类，经济条件比较好的奶爸，他们赚钱没有第一类那么容易。

他们买这个车就是用来家用的，拿着50万左右的预算去市面上找车，GLE预算不够，宝马X5 2.0T勉强在预算内，但感觉就是买了个名字，没什么性价比，而且只有5个座，Q7那个48V实在让人不放心，更何况他们不得意这代Q7的外观。

而飞行家相比这仨，性价比可谓拉满。但他们觉得飞行家三排和后备箱有点小，一家人出行的时候有点局促，再就是23款还可以加92号油，为什么24款就必须加95了呢？

第三类，事业成功的女士，飞行家是她们宜商宜家的自驾车。

有这么一批女士，自己或者家庭经营着一门生意或者公司，年入几百个，相对普通人来说条件已经很好了，但距离电视上那种有专职司机的霸道女总裁还差很远。

她们年龄往往不算小，最小也得35岁以上，你让她们开个34C掉价，开个56E又不太合适，白色宝马X5倒是可以，但有的女士天生不喜欢宝马，这时候飞行家就很适合她们了。

林肯是个豪华品牌，但是很低调，而且飞行家这车特别优雅、不张扬，但又不失大气，工作使用完全没问题，再就是这个车还能家用，宜商宜家，很适合她们。