5月6日，特斯拉发布消息称，特斯拉上海工厂生产的Model 3与焕新Model Y的国产化率已经超过了95%，意味着每一辆Model 3和焕新Model Y上都有超过95%的零件产自中国。

这一数据背后，是特斯拉与中国多家本土供应商的深度协同。从动力电池到电驱系统，从内外饰到座舱系统，中国供应链已覆盖特斯拉车型的多个模块，体现了“中国智造”在特斯拉生产布局中的位置。

特斯拉表示，坚持做全球研发的产品，同时积极搭建本地化供应链。数据显示，特斯拉在2024年的研发总投入为331亿人民币、2025年第一季度的投入为103亿人民币。

在智能驾驶领域，特斯拉坚持去激光雷达的纯视觉方案。5月4日，特斯拉再次强调其坚持视觉处理方案让人人都能买得起安全智能的产品。特斯拉表示，基于特斯拉视觉处理方案和端到端神经网络以及数十亿真实世界数据样本的训练，其实现多场景、更安全的智能驾驶路径已得到验证。

特斯拉视觉处理方案采用视觉神经网络与高分辨率摄像头，模拟人眼对目标距离进行测算，搭载其自研芯片以处理图形和数据，进行深度学习、模仿人脑思考并做出决策。相较于价格较高的激光雷达智能驾驶方案，特斯拉的纯视觉方案有效降低了硬件成本。

随着技术的持续迭代与市场的不断拓展，特斯拉有望继续深化“中国智造”战略。一方面，进一步优化本土供应链体系，加强与供应商之间的深度合作，共同攻克技术难题，提升零部件的品质和供应稳定性；另一方面，加大在中国的研发投入，开发出更多符合市场需求的技术和产品。