随着2025年的到来，中大型SUV市场似乎不再青睐合资品牌，原因在于众多国产品牌纷纷推出插电混动或增程式电动中大型SUV，不仅油耗更低，续航里程也更为出色。今天我们要探讨的领克900便是其中之一。其主要竞争对手包括理想L9和问界M9。作为领克家族的全新力作，这款车型究竟实力如何？接下来，我们将对其进行全方位的深度解析。

我们首先来谈谈价格。在当前中大型SUV市场中，理想L9和问界M9无疑占据了主导地位，但它们的起售价动辄四十几万，这对于许多家庭消费者来说，确实是一笔不小的开支。领克900则以28.99万的起售价切入市场，与理想L9的40.98万和问界M9的46.98万相比，呈现出更为明显的价格优势。

其次就是外观方面，采用家族式最新的设计理念，标志性的日行灯，像两个爪子一样，还有它的贯穿式灯带。其实它这不应该叫灯带了，应该叫一块屏，它由10192颗LED灯珠组成。说实话，从来没见过这么多的LED灯珠。再搭配上它32级的灰度控制，能够显示各种各样的图片和图案，晚上开起来特别帅。

车身侧面相当流畅，A柱B柱C柱和D柱车窗处于同一水平面，再配合上隐藏式的门把手，整个侧面看起来非常简洁完整。

无边框的后视镜，看着非常大，但是下雨天会不会有影响呢？

尾门采用的是这种电动的天地门设计，平时出去可以坐在这里钓鱼，特别方便，它能承受300公斤的重量。

第三排座椅展开的情况下，后备箱容积有225升，平时可以放一些小的行李，第三排座椅放到最大可以拥有1070升的容积。

而且第三排支持电动放倒，平时不用的时候可以直接放倒，平整性也比较不错。

内饰方面可以看出，它的内饰造型和理想L9非常像，都延续着当下新能源汽车的简洁设计风格，用的是一条12.66英寸的窄条液晶仪表，

中控采用悬浮式双联屏设计，提供一整块完整的30英寸的大屏幕，分辨率达到了6K，中间没有任何黑边，而且底部的状态栏也是一整个贯穿的，看上去就是一个整体，非常舒服。领克900则内置了最新的Flyme Auto车机，左右两块屏幕可以进行联动。领克900还给它装了两颗8295芯片，所以流畅度完全不用担心。

第二排也同样带有一个大屏幕，30寸的。这个屏幕，家里面有小孩的，小孩看到一定非常喜欢。既然有了电视，怎么能少得了冰箱。这里有一个9升的车载冷暖冰箱，夏天的时候冰点饮料特别方便。

还有它的座椅是2 + 2 + 2的布局，每一排都是两个独立的座椅，特别是中间这排玩法还特别多，给大家展示一下。

动力方面提供了1.5T插混和2.0T插混两种动力版本可以选择。

其中1.5T采用的是194匹马力的发动机和390KW的电机，综合功率达到了530KW，0 - 100km/h加速只需要4.8秒。

2.0T的发动机，最大马力254匹，电机的版本总功率达到了463KW，最快4.3秒就能破百。

领克900还有三种纯电续航，分别是185km、220km和210km，综合续航都超过了1000公里，综合续航里程(km)CLTC最大里程可以达到1443KM，满油满电可以轻松应对跨省和长途出行的需求，也不用担心续航焦虑。2.0T的版本快充仅需要0.28小时，就可以从20%充到80%。

在智驾方面，领克900全系标配了高速和城区的智驾领航、记忆泊车和循迹倒车等高阶智驾功能，它的智驾也是第一梯队的水平。

底盘方面采用前双叉臂和后多连杆的独立悬架组合，加上双腔空气悬架以及CDC可变阻尼悬挂等等，操控手感特别丝滑。同时它对于路面的颠簸也能过滤得很好。还有值得一提的是，探索版本还有坦克掉头以及后轮转向系统，在窄路掉头的时候特别方便。

我觉得对于追求大空间、安全性、智能化以及舒适性的朋友来说，这个车绝对是一个不错的选择。