在刚刚过去的F1迈阿密大奖赛，我们看到了20位车手驾驶10辆1:1比例的乐高积木赛车在赛道上互相“追逐”。据悉，这些F1赛车的复制品是乐高工程师花费了超过22000个小时打造的，每辆赛车都由约40万块积木组成。

不过，滑稽的场面随之而来。混乱的走位和车手之间的玩笑层出不穷，为原本有些乏味的赛前巡游带来了期待已久的惊喜。因为往常的巡游都是车手坐在卡车里，然后礼貌性地向观众挥手致意。

说回乐高赛车，这次别开生面的巡游是为了庆祝F1与乐高多年的合作关系。不过，这也不是乐高赛车第一次行驶在赛道上。去年，迈凯伦车队的兰多·诺里斯驾驶了一辆乐高版P1在银石赛道跑了一圈，并且在三年前，乐高也打造过迈凯伦的F1赛车。

虽然一辆1:1的乐高赛车就足够令人印象深刻了，但如果能看到全部10支车队的10辆赛车同场“竞技”，那后者的震撼程度显然不可同日而语。与真实F1赛车的轻量化不同，乐高的复制品每辆重达1.5吨，而且极速被限制在20公里/小时。

尽管这些乐高赛车既笨重又拖沓，但却展现了真实F1赛车的诸多细节，包括真正的倍耐力轮胎和10支车队的涂装，而且赛车还是双座设计，可以让每支车队的两位车手同时坐进去。

这场巡游大概率是F1历史上速度最慢的比赛。所有的车手都在争相测试乐高赛车的坚固程度，维斯塔潘维修区推了一下迈凯伦的赛车，然后在赛道上开启了正面较量，拉塞尔和安东内利的梅奔赛车将威廉姆斯赛车挤到墙上，而汉密尔顿和勒克莱尔则爆发出阵阵笑声。

目前尚不清楚乐高在这场巡游中损失了多少块积木，但肯定是需要捡回来的，因为它们即将开始全球巡游，并计划在更多的F1赛道亮相。只可惜今年的中国大奖赛已经结束，不然国内车迷也可以一饱眼福。