各位车友们，坤哥又带着一手猛料来啦！就在 5 月 9 日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在国内社交平台上发布了一张领克全新车型的手绘图，这一消息瞬间在汽车圈炸开了锅。从这张手绘图透露的信息来看，这款车未来极有可能定名为 “10 EM-P”，并且预计会在今年下半年正式发布。今天，坤哥就结合这张手绘图以及目前掌握的线索，带大家提前领略一下领克 10 EM-P 的独特魅力。

外观设计：延续经典，融入创新

从发布的手绘图中可以清晰地看到，领克 10 EM-P 预计会继续沿用领克 The Next Day 概念车的设计语言，这无疑将为新车带来极具未来感和辨识度的外观造型 。整车采用了溜背式设计，线条流畅且动感，从前大灯贯穿至车尾的腰线，勾勒出低趴的车身姿态，营造出强烈的运动氛围 。微微上翘的小鸭尾设计，不仅增加了车辆的时尚感，还在一定程度上优化了空气动力学性能，让车辆在高速行驶时更加稳定 。

为了进一步降低风阻系数，提升车辆的续航表现，领克 10 EM-P 预计将配备隐藏式车门把手 。再搭配独特造型的大尺寸轮毂，整体外观极具冲击力，走在街头必定能吸引众多目光 。另外，通过与目前在售的领克 Z10 进行对比，我们发现新车侧面造型与领克 Z10 基本保持一致，前翼子板处同样带有侧后向摄像头，这或许意味着新车在智能驾驶辅助方面也会有出色的表现 。

车身尺寸与配置猜测

虽然目前官方还未公布领克 10 EM-P 的具体车身尺寸，但参考领克 Z10 的长宽高分别为 5028/1966/1468 毫米，轴距 3005 毫米 ，我们可以大胆推测，领克 10 EM-P 在车身尺寸上可能与之相近 。若真是如此，那新车将拥有宽敞的内部空间，能够为驾乘人员提供舒适的乘坐体验 。

在配置方面，领克 Z10 运用了无边框车门、隐藏式门把手，并带有激光雷达和主动式进气格栅，整车风阻系数低至 0.198 。鉴于领克 10 EM-P 与领克 Z10 在设计上的相似性，坤哥猜测，领克 10 EM-P 很可能也会配备这些先进的配置 。无边框车门不仅提升了车辆的整体档次感，还能让乘客上下车更加便捷；隐藏式门把手则让车身侧面线条更加简洁流畅，同时也有助于降低风阻；激光雷达的加入，能够大大提升车辆智能驾驶辅助系统的精度和可靠性，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验；主动式进气格栅可以根据车辆的行驶状态和发动机的散热需求，自动调节格栅的开闭，从而提高车辆的燃油经济性和动力性能 。

动力系统：EM-P 插混技术加持

从 “10 EM-P” 这个命名中，我们可以明确得知，新车将会搭载领克的 EM-P 插混系统 。虽然目前关于这套动力系统的具体参数官方还未公布，但我们可以参考领克家族其他 EM-P 车型的动力配置 。例如，领克 07 EM-P 采用由 1.5TD 四缸发动机与双电机组成的动力系统，综合最大功率达到 280kW，峰值扭矩为 615N・m 。电池部分，配备了容量为 18.99kWh 的动力电池组，在 CLTC 工况下纯电续航可达 126km，综合续航里程超过 1400km；而在 WLTC 工况下，馈电油耗为 4.8L/100km，综合油耗为 0.99L/100km 。

坤哥大胆猜测，领克 10 EM-P 有可能会采用类似的动力组合，或者在此基础上进行优化升级 。如果真是这样，那新车将具备强劲的动力性能和出色的燃油经济性，无论是城市道路的日常通勤，还是长途旅行，都能轻松应对 。而且，插电混动系统还能让车辆在纯电模式下行驶，实现零排放，更加环保 。

市场定位与竞争分析

若以领克 Z10 的车辆定位来看，领克 10 EM-P 将定位为插电混动中大型轿车 。在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，它将面临诸多强劲的竞争对手，如比亚迪汉 L DM（指导价 20.98 万元起）、阿维塔 12（指导价 26.99 万元起）、岚图追光 PHEV（指导价 25.28 万元起）等车型 。

不过，领克 10 EM-P 凭借其独特的外观设计、先进的配置以及高效的 EM-P 插混动力系统，完全有实力在竞争中脱颖而出 。领克品牌一直以来都以年轻、时尚、科技的形象深受消费者喜爱，领克 10 EM-P 的推出，将进一步丰富领克在新能源汽车领域的产品线，满足更多消费者对于中大型插混轿车的需求 。

10 EM-P 的外观设计满意吗？对于它的动力性能又有怎样的期待？不妨在评论区畅所欲言，咱们一起探讨这款备受瞩目的新车 。