捷途最近上市的两款相对比较重磅的车型分别是捷途旅行者加长版和山海T2加长版，可以说是燃油版和插混版两种车型，也参加了上海车展，那么加长版车型产品力究竟好吗？

由于这两款车本身上来讲就是燃油车和插混车的关系，所以就放在一起来说。先来说他俩的外观，两辆车的外观除了部分细节以及标识之外几乎是没有区别的，前脸以及车身的前部部分和目前在售的版本基本上没有什么区别。重点在于车尾部分，在轴距没有加长的情况下，它加长了后车身的长度，因此D柱和三角窗的设计也发生了明显的变化，有那么一点路虎卫士130的感觉，但该说不说，这样的设计似乎没有之前短车身版本的外形好看，多少有些匆忙，没有进行细致的设计。

但好处也是有的，这样的平直而且相对比较简单粗犷的设计极大地增加了后备箱和第3排的空间，拥有过山海T2和捷途旅行者的朋友就知道他们的后备箱空间表现虽然比较一般，但是凭借着四方四正的尾部造型垂直，空间是非常到位的。因此别看增加了这大约25厘米的车身长度，内部的实际空间表现有了明显的增加，足以布置下第3排座椅。

当然依旧有另外一个缺点，那就是两款车型的定位都是轻越野车型，但增加了后车身的长度之后，然后通过性参数有所降低，所以实际的越野能力受到了一定的影响。

内饰方面基本上没有变化，都沿用现款车型的设计，最大的区别自然就是增加了第3排的座椅。动力方面，无论是燃油版的旅行者还是插混版本的山海T2同样没有什么变化，动力参数对于两款车型来说也是够用的，毕竟两款车型相比于短车身版本的重量变化也不大。

现在的问题就在于加长版车身的价格是有增加的，燃油版旅行者的价格为17.99万，但是相比于普通版车型在配置方面是有所增加的，而插混版本则增加到了19.49万起。所以其实从购买的建议来看，只要不是对后备箱空间以及第3排空间有刚需的朋友，那么加长版车身没有太大选择的必要。但如果有需求的话，那么此次的变化还是很有诚意的，如果日后能有一定的优惠，那么凭借超过5米的尺寸以及更大的空间，本身就很不错的行驶质感以及驾驶特性，让它非常适合当做长途穿越用车，基础的越野能力也是很到位的。所以这样的车型你会选择吗？