作为雷克萨斯ES最难卖的版本，ES300H行政，历代车型，买的人都非常少，主要还是价格太贵，老版本车型，裸车48.89万，落地超过54万了，这个价格，可以入手奔驰E级次顶配，谁买这个车呢？所以只有少部分追求低调，讲求内涵的小老板，才会入手。

25款300H行政版，目前，优惠后售价40万出头，实际落地48万-49万的样子，不到50万，不知道有多少人心动呢？

25款ES，有许多变动，但也有许多不变的。

先来讲讲“变动”的几个地方，首先是格栅，鱼漂式横向格栅，更为沉稳大气，对比过去的纺锤形格栅，更显霸气。

尺寸方面，4975.1866.1447，轴距2870MM。

C柱往后呈现小溜背的感觉，使得这台商务气息充足的ES顶配，不那么沉闷。

车尾部分，ES目前采用了贯穿式尾灯组，尾灯进行双L设计，夜间点亮效果极佳，和车头三眼矩阵式LED头灯遥相呼应。

不变的是动力总成，300H还是2.5L油电混合发动机+E-CVT变速箱，轮圈为18英寸，侧面变化不大，主要腰线设计比较耐看。

ES定价亲民，机械素质和GS显然有差距，横置发动机，前悬麦弗逊式独立悬架，顶配配置较丰富，360度全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持，车道居中保持，主动刹车，L2级辅助驾驶，全车无钥匙进入，电动感应尾门都是标配。

内饰方面，300H行政版，主要用料更为考究，诸如内饰，其采用自然雅致胡桃木饰板/紫染竹饰板，座椅是ES系列中唯一采用半苯胺高级真皮材质的，副驾驶座椅带记忆功能，第二排座椅带加热及电动调节的。

其余个性化配置， 包括雷克萨斯自动礼宾空调控制系统（三区独立控制自动空调系统带座舱湿度监测，纳米水离子发生器），17个扬声器的马克莱文森高级音响系统，HUD抬头显示。