2025年上海车展上，华为旗下国产新能源汽车领军品牌鸿蒙智行以“智选车模式”为核心，携多品牌、多款重磅车型及前沿技术重磅亮相，展出17款汽车，成为车展智能电动化转型的标杆展示区，吸引海内外诸多业内人士和媒体记者观摩体验。

当日，鸿蒙智行与上汽集团合作，发布全新品牌尚界（SAIC尚界）战略，主打年轻化市场，依托华为智慧出行解决方案，提供智能化出行体验，品质管控将把高安全性与高可靠性置于首位。

位于5.2展馆的鸿蒙智行展区是最热门的展馆之一，问界、智界、享界等新车吸引了众多观展人士体验。而鸿蒙智行也从“四界”变成“五界”，华为和上汽联手打造“尚界”正式官宣。

华为常务董事、终端BG董事长余承东为上汽站台，喊话上汽要准备好产能，“尚界”会大爆。

在余承东登台后， 上汽集团总裁贾健旭主动拥抱了下他。余承东表示，这次来上海，团队对今年秋天将上市的第一款产品做了最后一次评审，并把明年上市的产品也做了评审。他透露与上汽合作打造的第一款产品在被动安全方面做了加强，在车身结构上也大幅增强。

“目前，华为与上汽集团合作推出的’尚界’品牌首款车型已经完成终审，计划于今年第三季度发布。”贾健旭之前在双方官宣的发布会上透露，华为与上汽集团双方从去年开始“谈恋爱”，目前尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元，上汽为“尚界”打造了专属超级工厂。

此外，鸿蒙智行在上海车展前夕发布了多款新车，其中问界M8推出了Max、Max+和Ultra三个版本，享界S9增程版、智界新S7和新R7等。大量的新车上市，借助上海车展宣传促销，有望带动鸿蒙智行销量回升。

刚刚上市的问界M8被寄予厚望，赛力斯集团董事长张兴海表示，目前月产能是3.2万辆，订单交付时间在6周-8周。

余承东在直播中透露，问界M8上市四天大定突破了5万台，问界M8和问界M9都将首批升级到华为ADS4。余承东还表示，问界M8有很多家庭用户，大部分家庭用户选择六座，占比高达70%。

余承东在直播中也透露了问界M9的销售成绩，目前该车的大定量已突破4万辆。他自信地表示：“20多天大定4万辆，这无疑是50万以上车型里的销量王者，其销量超过了第二名到第二十名的总和。”

此前4月12日，鸿蒙智行就曾官宣，2025款问界M9上市21天累计大定超36000台，这也意味着预订量还在持续攀升中。

智界是华为和奇瑞合作的品牌，奇瑞集团董事长尹同跃在与余承东对话时表示，自己从学汽车到干汽车已经45年了，现在跟华为在一起合作，才觉得之前的标准太低了，跟华为在一起后对客户的理解、技术的理解，特别是智能化的理解完全不一样。

北汽集团董事长张建勇也与余承东交谈时表示，在产品升级过程中，面对用户做了大成本的调研和分析，把家庭需求落实到S9增程版产品上。余承东则透露，双方共同投入了10个亿，实现了六大升级。

此外，华为和江淮打造的尊界品牌首款车型尊界800也在展台展出，这款超豪华定位的新车将在今年晚些时候正式发售。

经过几年的打造，鸿蒙智行已经成为中国汽车产业生态中一股非常重要的力量。截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。