一次真的很难全部写完，太累了，这两天基本把下半年要上市的SUV车型汇总全面了。
今天来汇总5-8月上市的五款SUV车型，可以说还算比较重磅，主要是因为它们承载了车企的希望，也是厂家旗下主流主打的产品。五款车型中有新车也有换代，一起和老图来看一看。是不是点个关注，支持一下？
理想L6智能焕新版
理想官方已经发布了L6智能焕新版上市的时间，就是在5月8日。它的“大哥们”目前也已经完成了工信部申报，均为焕新版。
L6智能焕新版外观上与现款车型没有太大变化，要说区别，主要体现在选装的雷达上，焕新版将采用体积小巧的雷达造型，可以说是从“帽子”变成了“豆子”。辅助驾驶方面，AD Max版本将会使用最新的Thor-U芯片，可以实现端到端+VLM大模型，后续还有VLA大模型，这个模型与之前的区别主要是加入了视觉语言和动作方面的模型。
AD Pro版则采用地平线J6M芯片，新加激光雷达，在主动安全方面也与AD Max平齐了。目前这两款车型的售价为24.98万和27.98万元，价格也与现款保持一致，这么看来Pro的性价比就更高了。
动力方面，焕新版与现款车型没有什么变化，继续搭载1.5T增程器，综合功率300千瓦，纯电续航212公里。
L6的主要竞争对手以智界R7、星纪元ET和问界M7等车型为主，除了颜值在线外，L6此次“加量不加价”的诚意之举也应该会再圈一批粉丝。
零跑C10
“性价比”一直是零跑的代名词，目前2026款的零跑C10也已提上日程，5月中旬就将上市了，目前新车的预售区间在12.98万到14.98万。
新车在外观继续延续零跑家族设计语言，车身整体线条流畅，辨识度较高。此外新车新增了曦露紫车身颜色，与之前B10的颜色相得益彰，很有格调。车辆在尺寸方面与老款没有任何变化，依旧是4739*1900*1680mm，轴距2825mm。
此次2026款共推出了四款车型，增程版和纯电版各有两款车型。增程版配备70千瓦的1.5L增程器，加92号汽油就够了。单电机总马力231匹，总功率170千瓦，零跑为首任车主提供三电的终身质保；纯电版车型采用299匹的单电机，总功率220千瓦。
续航方面，增程版纯电续航在210公里，综合续航1190公里；纯电版续航里程在605公里，比2024款提升了75公里。值得一提的是，纯电版本配备了800V高压平台，快充0.27小时可达到30%-80%的电量。
前文提到的“性价比”主要还是体现在辅助驾驶方面。新车将配备高通SA8295P智舱，还有激光雷达端到端辅助驾驶。
传祺向往S9
在工信部最新目录中，我们看到了传祺向往S9的信息，这又是一台“9”字辈的中大型SUV。
S9外观采用与S7相似的家族设计语言，车身整体轮廓方正，双色车身设计有悬浮车顶，整体造型稳重大方。该车尺寸为5060*1950*1760mm，轴距2930mm。
此次S9公布了一款车型，为1.5T混动高配，该车采用1.5T发动机，最大马力160匹，最大扭矩118千瓦。车辆配备三元锂电池储电，纯电续航250公里以上，综合续航1200公里以上。该车目前在电机方面的信息尚未公布.
S9的中控台采用悬浮T型布局，内嵌式液晶仪表。与S7一样，S9的用料也较为讲究，全车采用大面积软性材质包裹，还有北美黑胡桃木的饰板，很有“家”的感觉。车辆提供5座和6座两种座椅布局，纳帕真皮材质的座椅无论手感还是触感都非常细腻。车辆第二排还安排了小桌板，前排还有老板键，就连第三排都可以电动调节。
申报图中的S9是配备了激光雷达的，所以新车大概率会采用高阶辅助驾驶系统，让我们拭目以待。
马自达EZ-60
马自达在新能源领域属于“后进生”，目前在售的只有EZ-6一款纯电车型，如今EZ-60的到来将再次充实马自达新能源阵营，该车将会在8月份上市。
EZ-60外观延续马自达经典的“魂动”设计，线条简约，前脸分体式大灯和发光的LOGO辨识度较高，营造出未来和运动的气息。车辆尾部造型独特，简洁圆润又不失动感，贯穿式双尾翼在提升美感的同时还强化了空气动力学性能。该车尺寸为4850*1935*1620mm，轴距2902mm，定位中型SUV。
内饰方面，EZ-60采用简约设计，紫色和白色拼接“泾渭分明”，视觉效果非常好。车内配备的26.45英寸5K窄边一体悬浮屏显示效果细腻，支持多屏互动和手势控制功能。
EZ-60共有纯电和增程两款车型，纯电版相关信息并未披露，预计续航里程会在450公里以上，不然真没竞争力；增程版目前已经发布细节，将配备1.5L增程器最大功率72千瓦。车辆将配备一台总马力258匹的单电机，总功率大大经190千瓦，宁德时代的磷酸铁锂电池储电。
EZ-60借助上海车展进行了发布，亮相发布48小时就接到盲订订单10060台，这充分说明只要产品有诚意，客户还是愿意买单的。
丰田bZ5
丰田旗下全新的bZ5将于下个月上市，bZ5并非全新车型，而是bZ3C的更名款，这俩其实是一回事。
bZ5前脸采用最新的家族化造型，封闭格栅搭配贯穿式LED灯带，两侧有C型大灯，看起来凶悍而犀利。bZ5的车身设计师一大亮点，在采用双色拼接的同时，夸张的溜背式车顶线条和突出的错层腰线设计，在增强运动感的同时，更让人过目不忘，不仅让老图想起了它的几位“同窗”——皇冠、CH-R等车型，甚至联想到了本田的歌诗图，这都是设计感十足日系车型。
bZ5的内饰与bZ3C没有什么区别，还是以简洁、科技为主题。中控悬浮大屏采用窄边设计，尺寸达到15.6英寸，可支持200多个APP，达到5G通信，还能实现车内微信视频通话。该车的换挡装置采用类似旋钮的造型，一定程度节省了空间，旁边还设置了两个杯架，充分体现了丰田的实用性。
bZ5搭载Momenta5.0城区辅助驾驶系统，有33颗智能感知硬件和30多项智能驾驶辅助功能，芯片算力达到544TOPS。此次bZ5共推出2款车型，分别为550公里长续航版和L2城区辅助驾驶版本，预售价分别为13万和16万。
