在新能源汽车蓬勃发展的浪潮中，家用 MPV 市场也迎来了新的变革。上汽大通 MAXUS G50 混动以 13.98 万元的起售价强势登场，凭借其核心优势，迅速成为 10 万级混动 MPV 市场的热门之选，为家用出行带来了全新的选择。相比之下，广汽传祺 M6 PRO 作为传统燃油 MPV 的代表，也在该细分市场有着一定的用户基础，但在新能源技术的冲击下，其竞争力逐渐受到挑战。

空间大且灵活，满足多样需求

对于家庭用户而言，MPV 的核心价值在于空间的实用性。大通 G50 混动车身长宽高为 4825×1825×1778mm，相较于传统燃油 MPV，其在车高和车长上更具优势，这使得 G50 混动在头部空间与第三排的舒适性上表现更为出色。G50 混动提供多达 5 种座椅布局方案，支持 2+3+2、2+2+3 等不同组合，能够适应多孩家庭、多人出行、接送贵客等多种场景。在储物方面，G50 混动配备了 46 处贴心储物空间，几乎每位乘客手边都能轻松放下手机、水杯、玩具等物品。其 406L 的后备箱在满员状态下，也能轻松装下婴儿推车与 4 个 20 寸大行李箱及露营设备，若将二三排座椅全部放平，还可拓展为近 2 米长的大床房，无论是露营还是长途旅行都能轻松应对。

超低能耗，出行更经济

在日常用车成本方面，大通 G50 混动在混动系统的加持下，WLTC 综合油耗低至 1.42L/100km，CLTC 馈电油耗仅为 4.7L/100km，配合足够的纯电续航，日常通勤几乎可以做到“只充电不加油”，真正实现了“买得起更用得起”。根据测算，以每年行驶 2 万公里为例，G50 混动的油电成本约为 2000 元，相比传统燃油 MPV，其长期使用成本更具优势。

广汽传祺M6 PRO

智能配置丰富，打造移动智能生活舱

在科技配置方面，大通 G50 混动同样表现出色。新车标配 12.3 英寸双联屏，集成 CarPlay、HiCar 互联系统，支持 V2L 外放电（6.6kW），户外露营时可直接为咖啡机、投影仪供电，为用户带来更多的便利。G50 混动还配备三区独立空调，并拥有后排独立风道，确保每一排乘客都能获得舒适的温度。其怠速静音表现低于 35 分贝，高速风噪控制也更为出色，让长途出行更加静谧放松。此外，G50 混动的智能座舱还集成了新一代 TAI 4.0 车联网，支持语音控制、APP 远程启动、车内微信、在线音乐、导航等智能服务，更有 L2 级智能驾驶辅助系统护航，搭载 800W 像素广角摄像头，可实现全速段 ACC 巡航、紧急制动等多项主动安全功能，为用户打造了一个“移动智能生活舱”。

写在最后

随着家用 MPV 市场的不断发展，新能源技术的应用正逐渐成为主流趋势。大通 G50 混动凭借其超大空间、超低能耗以及丰富的智能配置，为消费者提供了一个更具性价比和科技感的选择。在新能源风潮的冲击下，传统燃油 MPV 的市场地位正面临新的挑战，而大通 G50 混动则以其技术优势和经济性，成为家用 MPV 市场的新宠。