各位车友们，今天咱们来唠唠马自达 EZ - 60 这款车。说起马自达，以前在汽车行业那也是有过风光的时候。就拿 2017 年来说，在中国市场混得还挺不错，一年销量能突破 30 万辆呢，好多人都叫它“东瀛宝马”，在竞争激烈的市场里也算站稳了脚跟。

但后来新能源车发展得那叫一个快，汽车市场的格局一下子就变了。马自达好像没跟上这趟快车，从 2021 年开始，销量就一路往下滑，到 2024 年，一年就卖了 7.5 万辆，市场份额被一点点蚕食。就在大家都以为马自达可能要慢慢被淘汰的时候，没想到在 2025 年的上海车展上，它又冒出来了。2025 年 4 月 23 日，马自达 EZ - 60 在上海车展一亮相，还真吸引了不少人的目光。今天咱就好好看看这款车到底咋样。

一、动力：多元选择，满足不同需求

先说说这马自达 EZ - 60 的动力哈。它在动力方面有多元化布局，能满足不同消费者的需求。主要有两种选择，一种是纯电布局，另一种是增程式布局。

增程式布局用的是 1.5T 增程器，最大输出功率 72kw，驱动电机最大功率能达到 190kw。在这种组合下，纯电续航里程能满足咱日常上下班通勤。而且啊，就算是在亏电的状态下，油耗也能控制得不错，这就能解决好多人担心的纯电车里程焦虑问题。

纯电版本据说会有两个细分版本，一个是单电机后驱，另一个是双电机四驱。要是你就平时上下班代代步，单电机后驱就够用了；要是你追求更强的动力，那就可以考虑双电机四驱版本。反正不管选哪种，动力都能满足需求，也不用担心会有动力延迟的情况。

二、座椅与空间：舒适宽敞，灵活实用

再看看车内的座椅布局和空间。这马自达 EZ - 60 的座椅布局挺合理的，能给咱带来舒适的乘坐空间。前排有零重力座椅，用的是紫色和白色双拼的颜色，看着就高档。实际体验一下，那也是真舒服。主驾驶和副驾驶都支持电动调节，还有电动腿托和电动腰托，不管是开车的还是坐车的，都能轻松找到舒服的坐姿。

这座椅还有通风、加热和按摩功能，头枕处还带音响，坐上去享受感直接拉满。后排座椅也有通风加热功能，还能按比例放倒，这样就能根据实际需求灵活调整车内空间。座椅材质用的是真皮，摸起来细腻柔软，坐上去别提多舒坦了。

说完座椅，再看看车身尺寸。这马自达 EZ - 60 车身尺寸是 4850×1935×1620mm，轴距有 2902mm。这么大的尺寸，车内空间可宽敞了，前排的驾驶员和乘客都能坐得舒舒服服的。

车内的储物空间设计得也挺贴心。副仪表台下面是镂空的，能多放点东西。扶手箱、车门内侧、中控台下面这些地方，都能放各种小物件。要是有大件物品，把第二排座椅调整一下，就能拓展后备箱空间，轻松装下大件行李。纯电车型还有个前备箱，容积有 126L，这下不管是日常出去购物，还是长途旅行，储物都更灵活方便了。

三、外观：现代时尚，辨识度高

接着聊聊外观。马自达 EZ - 60 的外观挺有现代感和时尚性的。前脸是封闭式设计，这也是现在流行的样式。前面板下面有灯带，搭配能发光的车标，晚上一亮起来，辨识度那叫一个高。

分体式大灯造型很独特，上面部分的灯组细细长长的，和下面的灯带连在一起，看着特别犀利。前包围中间有进气口，不光好看，还能起到散热的作用。

车身侧面经过黑化处理，形成双色车身的视觉效果。前后轮眉和车门下边缘都用亮黑色材质包裹，一看就知道是马自达的车。它还配备电子外后视镜，带转向灯功能。隐藏式门把手也很符合当下的流行趋势。铝合金轮毂抓地性能也不错。

四、底盘与悬架：操控舒适，兼顾平衡

底盘和悬架方面，马自达 EZ - 60 也有不错的表现。它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，能很好地兼顾操控性和舒适性。不管路面有啥颠簸，都能灵活应对，给车辆提供不错的支撑。转弯的时候，车身侧倾也小，能有效提升车辆的操控稳定性。

车上还有电子控制减震器，能根据路面状况和车辆行驶状态，实时调整阻尼力。前后重量分配比是 50:50，这能保证车辆在行驶过程中的平衡性，不管是转弯还是加速，都能稳稳当当的，给驾驶者带来不错的驾驶体验。

五、音响与氛围：沉浸享受，随心调节

再说说音响系统。马自达 EZ - 60 有 23 个扬声器，主副驾驶头枕处都有。这套音响系统支持杜比全景声，布局是 7.1.4，简直是为音乐发烧友量身打造的。不管是看电影还是听音乐，都能营造出沉浸式的高品质音乐效果。不同位置的扬声器相互配合，能还原声音的细节和方位，给车内每个乘客都带来一场听觉盛宴。

车内还有氛围灯，乘客可以根据自己的心情和喜好来调整。晚上开车的时候，调个柔和的灯光，感觉特别惬意；要是出去聚会，就调成明亮的灯光，氛围感一下子就起来了，给出行增添了不少乐趣。

六、智能座舱：科技满满，便捷交互

智能座舱方面，马自达 EZ - 60 也展现出了较高的水准。车内有一个 26.45 英寸的一体式屏幕，集成了空调控制、娱乐等多种功能，这样一来，车内的物理按键就少了，中控台看着简洁又大方。

车机系统用的是四纳米工艺座舱芯片，响应速度快，运行也流畅。车上还有 100 英寸的抬头显示系统，驾驶员不用戴特殊眼镜，就能清楚看到行驶信息，开车的时候不用低头，方便又安全。

除此之外，车辆还有电子外后视镜屏幕以及流媒体内后视镜等等，这些配置给大家带来了不一样的交互体验。后排乘客还能通过触摸屏控制空调温度，真的很方便。

七、购车权益与售后：贴心保障，放心购车

最后说说购车权益和售后服务。马自达 EZ - 60 的购车权益可能各地不太一样。就像马自达官方宣布的，从 4 月 23 号开始，国内消费者就可以预订新车了。定金只要 10 元，而且每天都会膨胀，一直到新车交付都不封顶，膨胀金能直接抵车款，这可太划算了。具体的购车优惠，大家可以去当地经销商那儿问问。

售后服务也挺让人放心的。有整车质保和电池质保，毕竟电池是新能源车的核心部件，质保时间长点，咱们消费者用起来也没那么多顾虑。另外，预计还会有一些免费服务，像免费车辆保养、道路救援等等。

总的来说，马自达以前主要是做燃油车的，现在也开始在新能源车领域布局了，推出的这款 EZ - 60 表现还真不错。动力有多种选择，座椅舒适空间大，外观时尚，底盘悬架稳，音响和氛围让人享受，智能座舱也很有科技感，购车权益和售后也比较贴心。不知道大家对这款车感觉咋样呢？欢迎在评论区一起讨论讨论。