最近，小编在后台收到了不少粉丝私信，询问2025年电动车国补的相关事宜，比如现在电动车国补政策是怎样的？到底怎么换车才能省最多钱？商家打出的低价会不会有猫腻？今天，小编就以行业人士的身份，和大家聊聊这波政策红利，手把手教大家薅羊毛！

国家催你换车，省钱又安全

之所以2025年电动车行业延续了以旧换新活动，依旧能领取国家补贴，无非就这几个原因。一个是促进民生消费，毕竟作为便捷出行工具，电动车是很多人的刚需，补贴降价后能有效促进销量。而且电动车销量的增加，也会促进新国标的推行，逐步淘汰老旧电动车。

简单来说就是，国家想通过补贴的方式，让你淘汰老旧车，换更安全、更智能的新车。而对于普通消费者来说，最关心的还是这些：怎么领？谁能领？能领多少？

国补购车怎么样更省钱？

先来说大家最关心的补贴金额，基础国补500元-600元，旧车残值会根据车况、电池容量等方面进行评估，普遍在100-500元。当然，国内每个地区的政策或许存在一些差别，比如小编看到说，安徽芜湖、广东东莞等地区换新国标电动车的话，不仅能叠加国补、旧车价格，而且还会有地方加码，再加上地区补贴、品牌优惠的话，最高可省1200元。下图是全国多个城市的政策方案，大家可以点进去查看当地的情况。

当然，想要领取电动车国补的话，也是有前提条件的，比如自己得有一部旧的电动车，而且得有发票（不同地区或有差别），然后在购买新车的时候才能去申请以旧换新国补。而在新车选择上，国补政策覆盖的车型范围较广，意味着消费者在车型上的选择也更灵活，可根据自己不同的预算和需求进行购车。

比如3-5K价位的主流车型，已经能满足适合日常代步需求了，比如绿源S75 Ultra这款近期人气非常高的新车，搭载96V高压动力电池，让兼顾了长续航和强动力，搭配上1500W液冷电机，极速可达60+km/h，以及还有4G智能系统、10年质保等亮点，在国补优惠后价格来到了4K以内，性价比极高。相较于九号、极核等品牌的同价位电摩来说，绿源S75 Ultra拥有着更强大的动力性能。

如何防止被商家套路？

估计不少消费者会担心，商家会不会通过以旧换新旧车国补活动去搞套路，比如先涨价然后再降价，最终消费者实际入手的价格，甚至比没有国补更贵。小编在这给大家几个建议，首先可以看看某款电动车近半年的历史价格，看看是否有先涨后降的情况。而且别急着在街边小店卖旧车，建议选择品牌门店，无论是回收还是销售都更透明，比如绿源全国有接近13000万家线下门店，遍布全国各大城市，还能提供“评估-换购-质保”等一条龙服务，拒绝“暗箱操作”。

小编提醒：早换早省钱

2025年的电动车国补政策全国统一截止到2025年12月31日，而且像是河南、湖南等地区，有可能会因为国补额度用完而提前结束。所以，趁现在国补力度更大、车型更全，有换新车想法的话赶紧行动起来。对了。你今年换电动车了吗？省了多少钱？欢迎在评论区晒单~