上面念寒不是刚说完东风本田旗下有好几款车都推出了限时福利，除了CR-V以外，还有一款备受关注的“平民超跑”，对头，它就是传说中的思域。

这次东风本田给思域的厂端限时综合权益，最高能到3万5！具体拆开看呢，有28000块的现金补贴，金融信贷补贴2000块，以旧换新补贴最高能有4000块，还有1000块的商城积分。

你们以为这就完了？还没呢！这福利还能跟国家或者地方的以旧换新补贴叠加，最高又能添上1万5。里外里一算，满打满算的话，这羊毛薅下来，最高能有5万块的优惠空间，这你受得了吗？

不过啊，这好事儿可不是天天有，活动时间是从今年5月8日到5月31日，手慢无啊！

咱再聊聊车本身。新款思域其实在今年3月1日就已经跟大家见面了。价格的话，燃油版指导价在12.99万到15.99万之间，混动版则是13.99万到17.79万。

这价格区间，说实话，在如今卷得飞起的A级车市场，不算便宜，但考虑到思域的名头和这次的优惠力度，嗯...有那么点意思了。

新款思域在外观上呢，基本是照搬了海外版的设计。前脸那个进气格栅，搞了个近似六边形的黑色蜂窝结构，看着运动感是比以前强了点。

哦对了，前包围两边儿的雾灯给取消了，换成了纵向布局的通风口。这改动嘛，有人觉得更犀利了，也有人可能觉得少了点啥，审美这东西，见仁见智。

车身尺寸方面，长宽高分别是4685毫米、1802毫米、1415毫米（顶配高一点点，1420毫米），轴距是2735毫米。标准的紧凑型车身材，不大不小，家用代步刚刚好。

坐进新款思域里头啊，那感觉，怎么说呢，老熟人了属于是。内饰设计风格跟老款比，大差不差，你要是期待翻天覆地的变化，那可能得稍微调整下预期了啊。

不过呢，也不是完全没亮点，这次升级了全新的Honda Connect 4.0智导互联系统，这玩意儿还挺好使，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机无线互联，还有百度地图这些常用功能。

对于现在离不开手机的年轻人来说，无线连接确实方便了不少，算是个与时俱进的提升吧。

动力这块儿，新款思域给的选择还挺多。有1.5T涡轮增压发动机，还分了高低功率两种调校。1.5T高功率版本，最大能整出134千瓦，最大扭矩240牛·米；低功率版呢，最大功率95千瓦，最大扭矩180牛·米。

讲真，要是追求点驾驶乐趣，或者对动力有点要求的，那肯定得瞅准高功率版。至于那个低功率版，日常代步肯定是够用了，但要说激情，那估计给不了你太多。

传动系统嘛，1.5T车型配的都是CVT无级变速箱，平顺性没得说，但可能有些追求操控的朋友会觉得少了点意思。

除了燃油版，新款思域还有2.0升的混动系统可选。这套混动系统由一台2.0升自然吸气发动机和一台电机组成。发动机最大功率105千瓦，电机最大功率135千瓦。

匹配的是E-CVT电子无级变速箱。混动思域开起来的感觉跟燃油版还是有明显区别的，起步更轻快，油耗表现也会更喜人一些。

销量方面呢，咱也得提一嘴。今年3月份，思域的销量超过了3000辆。这个成绩放在整个A级车市场里，不算拔尖，但对于思域自身来说，也还算稳定。