咱们开车上路，隧道算是个挺特殊的地儿。空间封闭，光线还不好，一旦出点啥事儿，情况往往挺棘手。就说隧道里发生追尾这事儿，好多朋友就迷糊了，这时候到底能不能开双闪呢？今天咱就好好唠唠。

先讲讲为啥大家对隧道追尾开双闪有疑惑。平常开车，双闪灯，也就是危险报警闪光灯，那作用可大了，能提醒别的车咱这儿出特殊情况了。可隧道环境特殊啊，有人就担心开双闪会不会晃到其他司机，影响视线，反倒不安全。

从规定上来说呢，《道交法》虽然没专门针对隧道追尾开双闪做细致规定，但在一些类似情况上是有说法的。像遇到雾、雪、雨、沙尘、冰雹这些低能见度天气的时候，对灯光使用就有明确要求。要是能见度低于 100 米，得开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。为啥呢？就是为了让车更显眼，降低事故风险。隧道里光线差，其实和低能见度天气有那么点像，从这个角度讲，开双闪有它的合理性。

老司机们有个 “灯三移二” 法则，关键时刻真能救命。“灯三” 就是连闪三下大灯。这可不是乱闪的，有大用处。比如你在隧道里正常开着车，突然发现前面车有点不对劲，像车门没关好，或者轮胎看着气压不足，这时候赶紧连闪三下大灯，提醒前车司机停车检查。有些朋友可能不知道，路上车来车往，很多时候后车能看到的问题，前车司机自己不一定清楚。这三下大灯闪得及时，能避免不少后续麻烦。要是你闪了灯，前车没反应咋办？可以再配合短按几下喇叭，但别长按，隧道里声音容易回荡，长按喇叭反而干扰大家。

“移二” 指的是发生追尾事故后，在保证安全的前提下，尽快把车移到两个安全位置。第一个位置是隧道里的紧急停车带，如果有条件，赶紧把车挪过去。要是没有紧急停车带，那就出了隧道，找个安全地方停车。为啥非得这俩地儿呢？因为隧道里空间狭窄，车停在行车道上，后方来车反应时间短，特别容易引发二次事故。把车移到安全位置，能大大降低这种风险。有些朋友可能觉得，车有点小刮擦，不影响开，没必要挪。可你想想，隧道里车流量大，速度又快，多停一秒，危险就增加一分。

当然了，实际情况复杂得多。要是追尾后车辆严重受损，根本没法移动，这时候就得打开双闪，在车后方 150 米左右的位置摆放三角警示标。为啥要这么远呢？因为隧道里光线不好，后车司机视线受影响，距离短了，他可能来不及反应。摆放警示标也有讲究，别慢悠悠的，得尽快，同时注意自身安全，别被过往车辆撞到。要是车上有能帮忙的人，让他们在旁边看着点过往车辆，提醒你注意安全。

还有啊，在隧道里开车，平常就得养成好习惯。进隧道前，不管外面太阳多晒，也不管隧道里有没有照明，一定要提前 100 - 150 米把大灯打开。这既能让自己提前适应光线变化，也能让其他车早点发现你。车速也得控制好，隧道里一般都有限速标志，别超速。空间封闭，视线不好，一旦超速，前面有点突发情况，根本来不及刹车。车距也要保持好，至少和前车保持 30 米以上距离，时刻盯着前车刹车灯，它一亮，咱就轻点刹车，拉开点距离。

总的来说，隧道追尾后开双闪，大多数时候是个正确选择，能起到警示作用。但具体情况还得灵活处理，记住 “灯三移二” 法则，关键时候真能派上用场。希望大家都平平安安开车，顺顺利利到达目的地。要是觉得这文章有用，就动动您那发财的小手点个赞、关注一下，祝您往后开车一路畅通，财源广进！