喜欢复古踏板的朋友想必对于南方梦娜丽莎飞戈这个名称并不会觉得陌生，毕竟飞戈这款车型上市也有两年多了，而且凭借着极高的性价比一直以来都有很高的热度，就以摩托范的数据来说竟然已经有五千多名真实车主进行了口碑评价，并且最终还给打出了9.2的高分，这在竞争如此激烈的小踏板市场里实属罕见，不单单证明了大家对于这款车型的认可程度，同时也说明这款国产车型在性能、配置、品控等诸多纬度均以达到了相当高的水平，算是给摩友们交上了一份高分答卷。而最近他家推出了2025款的飞戈250PRO和飞戈150PRO，这次更新又给大家带来了哪些惊喜呢？让我们一同来瞅瞅吧。

正式来讲前先剧透一下这两款车型的售价以及当前有哪些福利活动。

首先飞戈250PRO相较于去年的版本新增了一些之前飞戈150才有的配置，比如光感自动大灯、舒适把套和分体式按键，以及手机蓝牙无感解锁和第五代TBOX等功能。最后不但新增了这么多功能，价格居然还比去年优惠了两千元，最终定价直接给干到了14980元。

至于飞戈150PRO，除了因排量原因在动力性能上比250PRO略逊一些外，配置上几乎没有太大差异（甚至还多了自动启停和静音启动两项配置）所以它的定价仅比250少了一千元，但是它现在却有两项超值福利，一个是价格优惠一千元，活动期间惊爆价12980元（截止到5月31号）同时还有价值900元的原厂装备赠送（包括：原厂尾箱、后货架、原厂风挡和原厂机油），而且还送牌照和交强险。这些大大小小的福利加在一起至少省了两千多吧。所以别看它排量小一些，但性价比却一点都不低。

简单了解完定价，我们接下来该看看这两个版本的具体内容了。

外观设计：经典与现代的融合其实飞戈的这次更新，主要还是着力在配置和价格上，对于外观上并没有什么太大调整，而且飞戈的两个版本除了发动机长的不一样外，其他整体造型设计也没有什么太大差异。有一说一，初见飞戈时并没有觉得特别惊艳，因为它那圆润饱满的车身线条给人的感官多少会有点"似曾相识"的感觉，而走进之后仔细观摩就会发现它在细节之处下了很多功夫，比如形似进气栏栅的前脸，再比如独特的转向灯设计，以及遍布全身的镀铬装饰条，营造出精致的层次感就很让人喜欢。

漆水方面不但看着光鲜亮丽，质感和耐磨性也非常好，翻开口碑评论区，很多车主对于飞戈的漆水工艺都是很满意的，普遍反应就是饱满和耐造，风吹雨打都不怕，没有那种塑料感。而且飞戈的配色方案也非常全面：像什么闪电银、抹茶绿、象牙白、可乐红等等诸多版画方案可供选择。

当然，审美是主观的，我个人认为飞戈的外观设计在复古与现代之间找到了很好的平衡，但也有部分车友觉得其造型过于“稳重”。正如一千个人眼中有一千个哈姆雷特，这里仅代表我的个人看法，具体感受还需大家亲自体验。

动力平台：小排量大能量飞戈比较有趣的是别人家同一车型的不同版本只会在配置或者版画上做差异，而它则是在最核心的动力平台上做分区，先说飞戈250PRO它搭载了一台隆鑫单缸水冷四气门发动机，最大功率19kW/8250rpm（最大马力25.8ps)，最大扭矩23N·m/6500rpm，这样的参数在同级别250cc踏板中处于上游水平，还是很不错的。实际驾驶体验中，这款发动机的低扭表现相当出色，起步轻盈且加速迅猛，市区通勤时超车、变道都能轻松应对。中后段加速也不错能提供足够的动力储备，极速达130km/h，足够日常使用需求了。油门响应灵敏，几乎没有迟滞现象，动力输出曲线较为线性，无论是新手还是老司机都能快速适应。

再说飞戈150PRO的动力平台同样也是隆鑫的单缸四气门水冷发动机，动力参数上虽然不及250PRO，但最大马力也达到了15ps，足够日常使用了，而且它还多了发动机启停和脉冲点火两项配置，这对市场骑行的舒适性提升还是蛮大的。而油箱容积也是足以傲世群众的14L超大容积（居然比250PRO还多2L）配合官方公布的2.5L平均油耗（250PRO是3.1L）理论续航里程可达560km！这数据对于日常通勤距离二十公里左右的人来说，一个月仅需加一次油，实在是太香了。

操控手感：灵活与稳定并存如果抛开动力对操控性能的影响不谈，其实飞戈250PRO和150PRO是没有太大差异的，因为无论是车架还是各项尺寸数据都是一样的。首先轴距均为1420mm，属于平踏车型里相对适中的水平，这种设计在保证车辆高速稳定性的同时，也兼顾了灵活性。车架采用钢管结构，整车的刚性很好，骑行过程中车身姿态稳定，转向精准，没有松散感，而这种精致的操控质感也是大多数车主好评的主要原因。

740mm的座高基本能兼容绝大多数人，再加上轻量化方面做的也很不错（250是150kg，150则只有134kg）小姑娘也能轻松拿捏它，没什么上手难度。

好的操控体验离不开悬挂系统的支持，这方面两个版本均采用前正置减震与后双减震的组合能够有效过滤路面颠簸。最棒的是后减震支持五档可调，可以根据载重和路况自行调节，从而获得最佳的舒适性和操控性。

安全配置：硬核防护，诚意满满随着摩托车安全性能的日益受到重视，厂商们也在不断加强车辆的安全配置。飞戈在这方面表现得相当有诚意，其制动系统采用了前后碟刹搭配双活塞卡钳的组合，制动表现灵敏且线性，制动手感适中，既不会过于生硬，也不会出现疲软现象。再加上正新的高性能轮胎，能上你刹得稳也能刹得住。

安全辅助系统方面，飞戈两个版本均标配了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，此外，这两项系统都支持单独关闭，满足了不同驾驶者在特殊路况下的需求。

实用配置：智能与舒适兼备飞戈PRO在实用配置方面同样亮点颇多。首先是仪表配置，均搭载的5英寸TFT液晶仪表，不但造型美观，而且显示信息也很丰富，还支持胎压监测、手机蓝牙连接、投屏导航、行车记录仪等等诸多实用功能。

此外在智能系统方面，飞戈PRO配备了第五代T-BOX系统，通过“南方智行”APP，用户可以实现手机靠近解锁、远程查看车辆状态、定位防盗等功能。

像光感自动大灯、舒适性把套、分体式开关、边撑熄火、脉冲点火、自动启停等配置也都是应有尽有，这些功能虽然看似不起眼，但却能在日常使用中带来诸多便利，也能让骑行变得更加舒适便捷。

总结：高性价比之选，谁是最佳拍档？

介绍的差不多了，也该到了最重要的部分了，那就是这两个版本的售价。首先透过上面这些细节点评大家也能发现南方飞戈250PRO在造型设计、动力性能、操控表现、安全配置以及智能系统等方面都达到了主流水平，尤其是在智能互联和安全防护方面，更是领先于大部分竞品车型。要是以前这样的配置就算订个两万左右都很有市场，而如今它的官方指导价却仅仅只有14980元，这价格和性价比在同级别的复古踏板中可以说是具有压倒性的优势了。

至于飞戈150PRO，虽然除了动力比250PRO略逊一些外，但配置却要更加丰富一些，所以即使它的定价仅比250少了一千元，但依然有一定竞争力，如今在多重活动的加持下，让它的性价比选要比其他同级别车型要高。

那么，这两款车型该怎么选择呢？如果你对速度有一定要求的，那就直接上飞戈250PRO准没错，因为放眼同级别复古踏板车型里能在性价比方面跟它掰手腕的可不多。如果你只是想市区通勤，佛系骑行，那就上飞戈150PRO，而且要快，千万别错过这波超值活，如果错过了，反而我比较建议你一步到位上250PRO了。

好啦，就念叨这么多吧，总的来说经过市场检验并交上了满意答卷的飞戈，确实要一款值得考虑的车型。最后，无论你骑的什么，都一定要佩戴好头盔啥的，并且请勿在公共道路上压弯和飙车！让我们一起共建良好的摩托骑行环境！

（点赞收藏加评论，今年必中五百万！😜）