近年来，方盒子造型的SUV越来越受欢迎，它既能满足城市代步需求，又能兼顾周末出游的野趣。从坦克300到哈弗大狗，各大品牌都在这个细分市场发力，但真正能做到家用越野两不误的车型并不多见。捷途旅行者正是看准了这个市场空白，凭借硬朗又不失时尚的造型和亲民的价格快速走红。如今推出的加长版更是在原有优势基础上，强化了载人载物的实用性，为追求大空间和硬派风格的消费者提供了新选择。该车在个别终端地区降至16.19万（详情咨询本地经销商），这个价位买7座越野车还是真香的，下面我们来看看这车的实力够不够硬。

25款捷途旅行者加长版，它那方盒子造型就像一个充满力量感的钢铁战士，瞬间抓住了我的眼球。在如今这个追求流线型设计的时代，这种硬朗的风格显得格外与众不同，简直就是一股“泥石流”。先瞧瞧前脸，粗壮的进气格栅，仿佛是它张大的嘴巴，充满了力量感，搭配上犀利的大灯组，就像一双炯炯有神的眼睛，不管白天黑夜，都能为你照亮前行的道路。车身侧面，线条硬朗流畅，没有一丝拖泥带水，平直的车顶配合厚重的行李架，不仅增加了实用性，还让整车看起来更加霸气。外扩的轮眉、熏黑的饰板以及标配的20英寸哑光黑轮辋，这些元素组合在一起，浓烈的越野气派扑面而来，开在路上，回头率绝对爆表。

车尾部分，外挂式的全尺寸备胎罩和侧开式尾门，这可是硬派SUV的常见设计语言，下包围部分粗壮的黑色饰板与前保险杠相呼应，让整车的设计十分协调。而且，车尾还新增了隐藏式挂钩和220V外放电接口，这可太有意思了。想象一下，在野外露营的时候，挂上露营灯，接上投影仪，车尾瞬间就能变成一个“露天影院VIP席”，和家人朋友一起享受惬意的时光，这画面简直不要太美。这次外观总共做了6项优化，新增的冰川白和青山翠两种车身颜色特别亮眼。冰川白车漆质感细腻，在阳光下泛着柔和的光泽，就像雪山一样纯净；青山翠则更有个性，带着一种自然的清新感，开着它仿佛与大自然融为一体。专属的香槟金装饰套件给车身增添了几分精致，水晶镀铬车标在光线照射下会呈现出特别的光影效果，丝绒灰机盖把手不仅看着高级，摸起来手感也相当不错。

捷途旅行者加长版采用2+3+2的7座布局，前排座椅支持多向电动调节，加热/通风/记忆功能，主驾座椅还带按摩功能，搭配水晶挡把，进一步提升了豪华感。第二排座椅支持靠背角度调节，并新增三排脚部出风口，第三排座椅可通过放倒第二排右侧座椅进入。在7座状态下，后备厢容积为705L，可容纳3个24寸行李箱；将第三排座椅放倒后，容积扩展至1653L，配合全平地台，实现搬家式越野，无论是多孩家庭出行，还是与好友自驾露营，都能轻松装下所有装备， 再也不用担心因为空间不足而不得不舍弃某些物品，让你的出行更加随心所欲。

捷途旅行者加长版的7座设计更多是“应急需求”导向。第三排更适合儿童或短途使用，且进出便利性一般。不过，座椅全放倒后的超大空间弥补了这一短板，尤其适合家庭露营或装载大件物品。此外，后排隐私玻璃和前排多层隔音玻璃的配置，提升了车内静谧性，但全景天窗的隔热效果在夏季高温地区可能成为痛点。总体来看，加长版的空间策略以“灵活多用”为核心，牺牲部分乘坐舒适性换取功能性，适合多孩家庭或户外爱好者。

座舱内还有呈现环抱式布局的16个扬声器，带有后备箱低音炮，能够让整车乘坐者都有身临其境般的听觉体验，配合多色氛围灯也能形成音乐律动氛围，头顶上还有64英寸的全景大天窗，不仅让车内的光线更加明亮，在户外时还可开启以更好地感受自然，前排操控台的整体内饰布局以硬朗风格为主，型面平整宽大，还有多个粗壮的把手结构，方便乘坐者在越野当中固定身体，岛台上也是推拉式的电子挡把，不过没有采用游艇式结构，相对来说会更加小巧些。

前排操控台上搭载的是10.25英寸的全液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏，两块大屏幕不只显示清晰，还内置有高通8155芯片，操控起来也相当流畅丝滑。全新的UI/UE界面设计简洁直观，操作方便，即使是初次上手的用户也能快速熟悉。全场景智能语控功能更是为驾驶增添了便利，只需说出指令，就能实现导航、音乐播放、车窗升降、空调调节等多种操作，让驾驶者无需分心，双手始终专注于驾驶，大大提升了行车安全性。同时，系统还支持28种语言和动作、27种关怀场景输出，并且可以随心定制“管家”形象，为用户带来个性化、人性化的交互体验。在智能辅助驾驶方面，该车达到L2.5级别，具备前向碰撞预警系统、交通限速标志智能识别、智能盲区监测、自动刹车系统、交通拥堵驾驶辅助、智能车道保持辅助、自适应巡航、全自动泊车等多种驾驶辅助功能。这些功能不仅减轻了驾驶者的疲劳，还能在关键时刻提供主动安全防护，有效避免事故发生，让出行更加安心。

捷途旅行者加长版，动力性能卓越。其搭载的 2.0T 涡轮增压发动机，总功率 187 千瓦，总扭矩 390 牛・米。融入了米勒循环、电子控制快速响应增压器、Ⅱ代智能热管理系统以及降摩擦技术，在提升动力能效的同时，还优化了排放表现 。与这台发动机相匹配的是奇瑞自主研发的 8AT 变速箱，机械效率高达 96%，并且相比同级进口 8AT，重量减轻了 5kg，传动高效且轻盈，再搭配大尺寸水晶挡把，兼具高级感与操作便捷性。

在越野性能上，旅行者加长版配备的 XWD 全自动智能四驱系统，由博格华纳第六代技术赋能，仅需 0.1 秒即可完成路况识别、决策以及动力分配，比传统分时四驱更智能，又比分时四驱更省油，让驾驶操控变得轻松，真正实现 “你只管踩油门，其他交给捷途 XWD” 。

此外，新车具备 “7+X” 多重驾驶模式。经济、标准、运动这 3 种模式适用于铺装路面，雪地、泥地、沙地、岩石这 4 种则针对特定越野场景。值得一提的是，“X” 模式极为智能，能自动识别路况，并在 0.15 秒内迅速自动切换到相应驾驶模式，哪怕是越野新手，也能借助该模式轻松脱离困境。通过性方面，旅行者加长版接近角达 28°、离去角 23°、最小离地间隙 220mm，涉水深度 700mm，媲美越野老炮普拉多。并且，车辆配备的智能蠕行模式，可智能控制扭矩输出，保持固定低速行驶，助力车辆轻松穿越恶劣路况，有效避免打滑和陷车风险 。

安全层面，捷途旅行者加长版采用笼式车身结构，高强度钢占比超 80%，近乎平替专业防滚架。列阵式高密度车顶设计，赋予车辆超强顶部抗压能力，可承受 147kN 的外力，车顶动态承载达 150Kg 。车内构建五星健康座舱，精心甄选 100 + 种环保材料，极大提升抗菌性与无味性。同时配备 CN95 高效滤芯、负离子新风系统及降磁技术，为驾乘者营造婴儿级别的健康座舱体验，守护每一段出行时光 。

结论

总的来说，捷途旅行者加长版就是台 “能扛事儿” 的七座硬派 SUV，它既不像纯越野车那样 “偏科”，又比城市 SUV 多了份粗犷和通过性，平时接送孩子、周末周边游，甚至偶尔来趟长途自驾都能胜任。如果你买车既想要点硬派范儿，又不想牺牲家用的舒适性和空间实用性，这台捷途旅行者加长版真的可以列入试驾清单。不用看太多参数，去店里坐一坐、开一圈，就知道它这种面面俱到的调性，说不定刚好对上你的需求。