苏南县级市的街头，偶遇了全国仅有两台的法拉利。熟悉法拉利的朋友从侧面一看就知道，这是法拉利的旗舰超跑“拉法”，有人可能说了，这车不是全球限量499台，国内有二十多辆吗？总数确实有二十多辆，但白色车身的在国内仅有两台。而这台落户在了苏南的县级市张家港市，当年买回来的时候也是轰动了整个县城。

大部分购买法拉利旗舰超跑的车主都会选择红色车身，因为这是法拉利的经典颜色，未来更好成交，也会有所溢价。但总有一些车主会追求不同，大胆一些，全国只有两个车主选了白色，另一位就是大家熟悉的力帆大公子尹喜地，可惜因为破产，他把车都卖了。张家港这台法拉至今还是一手车，车主只在本市开，出远门不“敢”开，都是板车运输。

十年前，这台车在张家港保税区的车管所上牌，之后，它成了本市乃至江苏省最贵的跑车，当时车主买入的价格是低于指导价的，大概是2113万，而官方给拉法的指导价是2250万。谁都没有想到，它在多年后，身价能翻了一倍多，比红色溢价更多。也证明了车主的眼光好，因为全球范围内，白色也是罕见。

虽说重庆那台和张家港这台都是白色，但是一些细节能看出差异，这也是车主选配的展现。首先是车轮的轮毂盖，张家港的这台是彩色标，而重庆那台白色的轮毂盖是黑色的。其次，刹车卡钳也略微不同，张家港这台是银色的，重庆那台是全黑的。

再来从正面看看两台车的不同。只要是法拉利的大型场合，这两台白色拉法一定会来捧场，遮住车牌后看出这台是谁的吗？可以通过座椅来分辨，这台就是重庆尹喜地的，因为他给自己的座椅缝线选的是白色。另外，反光镜也是黑色的。当初买全新“拉法”只有法拉利的VIP才有资格，尹喜地在2014年开上了，破产后，这台车被演员张翰买走。

“拉法”在二级市场上最便宜的时候都要2900万，不过这对于车主来说都不重要，就好比自己买房子住一样，涨跌都不会卖。它的新车价一般都在2100万左右，比如武汉一辆红色拉法是2168.4万，仅购置税就139万。像这种只开了不到1000公里的法拉利，都是卖家来说价格，想要买的人有很多。比如张家港这台拉法拿出来卖，可能一个小时就能成交了。

除了白色是稀缺颜色之外，还有一辆“婴儿蓝”拉法，国内仅有1台是这种颜色。即使转了好几次手，价格依旧很高，贾乃亮还曾拥有过一段时间。“拉法”比迈凯伦P1和保时捷918溢价更多，主要还是配额少，还有就是它是最后一款带中置12缸发动机的法拉利，车主收藏法拉利不可能缺了它。