如果屏幕前的你是一位不折不扣的赛车迷，那你肯定对2025 CTCC中国汽车场地职业联赛不会陌生。作为国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事，CTCC赛事每一位中国赛车迷不容错过的比赛。

与此同时，也有一部分小伙伴好奇，诸如CTCC这类顶级赛车比赛，发生事故自然也是很难避免的，在发生事故时，如何保证比赛秩序，让比赛以最快的时间恢复呢？这时候，就需要安全车登场了。

安全车，是在封闭赛道的赛车赛事中，若遇到赛道出现事故或有其他异常状况（例如下大雨、赛道有散落物）时，引领场上比赛中的赛车，限制赛车的车速，以维护赛车及车手安全，必要时，也将承担更多的任务。

由于需要在比赛中随时待命，以最快的速度完成任务，各大赛车赛事对于安全车的标准也较为严苛。以众所周知的F1为例，阿斯顿·马丁Vantage、兰博基尼Aventador SV、奔驰AMG系列都曾作为F1赛事的安全车。

在近期举行的CTCC系列赛事中，领克07 EM-P成为了赛事指定的安全车，简洁帅气的涂装，也让它成为了赛事中的一抹别样的风景。

那么，领克07 EM-P为何能够被委以重任呢？或许，与它自身在安全系数与操控性能的表现有关。

作为领克旗下的车型，领克07 EM-P继承了领克的品牌DNA，在安全方面的表现无需担心。光是A柱与B柱局部所采用的2000MPa超高强度热成型硼钢，强度就不是其他车型可比拟的。不夸张的说，领克07 EM-P在这方面的用料达到了军工级，毕竟，海狼级核潜艇的钢材强度也只有560MPa。

由于安全车需要在赛事中执行突发任务，车辆的高速行驶稳定性也是相当重要的。作为一款在CMA Evo平台诞生的混动轿车，领克07 EM-P拥有着良好的操控表现。与市面上同级别部分采用扭力梁后悬的车型不同，领克07 EM-P的后悬采用了多连杆形式，能够更好地控制车辆的运动和姿态，提供清晰的路感反馈，同时，通过采用大直径前横向稳定杆，能够有效减少车辆急转弯及高速侧倾，提升车辆稳定性和操控性，这一点对于驾驶者而言格外重要。

麋鹿测试的成绩，也能说明领克07 EM-P在操控方面的优异表现。测试显示，领克07 EM-P百公里制动距离35.5m、麋鹿测试81.4km/h，高速状态下，领克07 EM-P姿态稳定，紧急避障的极限速度超越34C。结合上他280kW的综合功率，6.5秒破百的加速成绩，作为安全车，领克07 EM-P无疑是够格的。

所以，涂装帅气的领克07 EM-P安全车在CTCC赛事中可不是一个“花瓶”，相反，它所肩负的使命是不可取代的。希望，在不久的将来，诸如领克07 EM-P之类的中国车，能够登上F1赛事的舞台，成为F1赛事的安全车，为全球顶级赛事保驾护航。