意大利超跑制造商法拉利近日宣布，品牌首款纯电车型将于今年10月9日开启技术预展，2025年春季全球首发。这款代号F80的划时代产品将在全新落成的e-Building电动化工厂生产，计划2026年底启动交付，标志着跃马品牌正式进军电动超跑领域。

据首席执行官贝内代托·维尼亚在季度财报会上透露，首轮技术发布将聚焦核心三电系统。不同于主流电动车企采用的磷酸铁锂电池方案，法拉利工程团队已明确排除LFP技术路线，其高密度电池组与高性能电机系统均将在马拉内罗总部自主生产。尽管外媒推测起售价将达50万美金（约合人民币360万元），维尼亚强调最终定价将在上市前一个月确定。

值得关注的是，这款纯电超跑已累计完成数千公里实路测试，参与测试的"客户试车手"多为品牌资深收藏家。维尼亚表示："我们不会预设动力形式的销售比例，驾驶乐趣才是核心考量。"目前法拉利产品线涵盖V12自吸、V8混动等多重动力架构，未来将形成内燃机、混动与纯电三足鼎立格局。

工程创新方面，新车基于专属电动架构开发，虽被目击采用玛莎拉蒂Levante车身进行伪装测试，但实际尺寸与设计语言仍属高度机密。内部人士透露，其底盘系统继承自LaFerrari超跑技术遗产，搭载主动悬架与扭矩矢量控制系统，在纽北赛道测试中圈速已逼近现款SF90 Stradale。

随着e-Building工厂投产，法拉利实现从电池模组到电驱系统的全链条自主掌控。这座投资2亿欧元的数字化工厂配备模块化产线，可灵活调整纯电与混动车型产能。尽管官方否认替代现有产线，但业内人士分析该设施将支撑品牌年产量突破2万辆大关。

面对全球超跑电动化浪潮，法拉利展现出独特战略定力。维尼亚在采访中强调："我们不会用计算机算法决定产品方向，情感共鸣才是核心。"这种以驾驶体验为本的造车哲学，或将重塑电动超跑的价值标准。随着保时捷、路特斯等竞品加速电动化，这场关乎顶级超跑话语权的战役已悄然打响。