三菱汽车与日产汽车近日宣布深化电动化战略合作，双方将通过技术互换实现产品线升级。根据协议，三菱将于2026年下半年在北美市场推出基于日产新一代Leaf平台打造的专属电动车型，而三菱标志性插电混动技术（PHEV）也将反向输出，为日产北美市场开发专属混动车型，形成双向技术赋能的新模式。

此次合作是三菱汽车去年公布的美国市场2030电动化战略的关键布局。即将导入的纯电车型不仅瞄准北美市场，未来还将视情况拓展至澳大利亚等海外市场。据内部人士透露，新车型将在日产Leaf平台基础上进行适应性改造，结合三菱在SUV领域的研发优势，打造具备差异竞争力的电动产品。

值得关注的是，此次技术互换开创了联盟合作新范式——三菱将向日产开放其全球领先的PHEV技术体系，这标志着日系车企在混动技术共享领域迈出实质性步伐。根据规划，搭载三菱混动系统的日产车型将于2026年登陆北美展厅，与纯电车型形成互补攻势。

行业分析指出，面对特斯拉及中国新能源品牌的竞争压力，雷诺-日产-三菱联盟正通过技术协同构建防御体系。三菱汽车在声明中强调，此次合作将加速实现2030年新能源车型占比50%的目标，通过技术共享降低研发成本，缩短新车型开发周期约18个月。

随着全球汽车产业转型进入深水区，这种"纯电+混动"双线并进的技术合作模式，既保障了传统市场份额，又为电动化转型赢得缓冲期。联盟内部数据显示，通过平台共享与技术授权，双方可节省超3亿美元的研发投入，这种降本增效的合作模式或将成为跨国车企应对产业变革的新样本。