作为隔壁老王，今天咱们来聊聊东风日产启辰大V iDD这款车。说实话，这车真是被市场严重低估了，明明实力不俗，价格也够狠，可就是没多少人关注。你说现在的新能源市场，比亚迪、吉利、长城这些品牌天天上热搜，反倒是启辰这种背靠日产技术的品牌，悄咪咪地搞出了一台性价比极高的插混SUV，结果销量却不温不火，真是让人摸不着头脑。

先说说价格，这车现在优惠力度大得吓人。就拿2023款启辰大V iDD 110km iE版来说，指导价13.79万，2024年3月生产的车，直接优惠4.1万，裸车价只要9.69万，还是白色现车。这价格，放在插混SUV市场里，基本就是“掀桌子”的水平。要知道，同级别的比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7，入门款怎么也得12万左右，启辰大V iDD直接干到9万多，这性价比，简直不讲武德。

再来看尺寸，这车宽度达到了1917mm，比奥迪Q5L还宽，后排坐三个人轻轻松松，一点不挤。轴距2700mm，后备箱常规容积605L，放倒后排能扩展到1520L，家用完全够用。内饰设计走的是简约科技风，中控大屏、全液晶仪表、皮质座椅、全景天窗，该有的都有。特别是那个无感启动功能，带着钥匙靠近，车就自动通电，上车直接挂挡走人，连启动按钮都省了，科技感拉满。

动力方面，启辰大V iDD用的是1.5T发动机+电机的插混系统，发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，电机最大功率150kW，峰值扭矩320N·m。这套动力组合，零百加速7.8秒，比很多2.0T燃油车还快。最关键是，它支持快充，110km纯电续航版本日常通勤基本可以当电车开，两三天充一次电就行。满油满电综合续航1132km，跑长途毫无压力，百公里馈电油耗4.3L，比很多燃油SUV省油得多。

底盘调校上，启辰大V iDD用了日产5连杆后悬挂，操控比同级别常见的3连杆更稳，过弯支撑性好，颠簸路面滤震也不错。不过偏运动的调校风格，过减速带时会感觉稍微硬一点，但好处是车身晃动小，开起来更扎实。

智能化方面，这车配备了V-Link智联系统，语音控制、远程启动、OTA升级都有，还支持单踏板模式，能量回收力度可调。不过单踏板模式需要适应，刚开始可能会觉得刹车感太强，习惯后倒是挺方便的。

总的来说，启辰大V iDD是一款被严重低估的插混SUV，动力强、续航长、空间大、价格低，日产技术背书，可靠性也有保障。可惜品牌知名度不够，导致销量一般。如果你预算10万左右，想买一台省油又实用的插混SUV，这车绝对值得考虑。

最后再提一嘴优惠信息：2023款启辰大V iDD 110km iE版，指导价13.79万，2024年3月生产，优惠41000元，现在裸车价仅售9.69万，白色现车，性价比爆表，感兴趣的朋友可以抓紧去店里看看。