阿斯顿·马丁倾力打造的限量超级跑车Valour本被寄予厚望，原计划成为收藏家们的终极梦想。然而，现实却有些骨感：一辆全新、从未上路行驶的2024款Valour在不到一年时间内便遭遇大幅贬值，最终以151.8万欧元（约合1246万人民币）的价格售出，远低于官方建议零售价200万欧元。这辆车是为庆祝阿斯顿·马丁成立110周年而推出的110台之一，本应代表品牌荣耀与历史的传承，但目前市场似乎尚未完全买账。

Valour仅在2023年与2024年间于英国盖登工厂生产，基于2018年款Vantage与DBS平台打造，采用轻量化铝制车架，整体造型复古却不失侵略性。

动力方面，搭载一台5.2升双涡轮增压V12发动机，最大输出705马力，配备罕见的Graziano六速手动变速箱，动力通过后轮传递，使其最高时速达到333公里。为了让这台“驾驶者之车”充满机械魅力，变速杆采用了Mokume碳纤维材质。

该车涂装为阿斯顿·马丁赛车绿2022年版，并辅以明亮的石灰绿点缀，细节处如侧面百叶窗、尾部空气导流边缘以及前舷翼上的细线均采用同色，与森林绿Alcantara内饰和碳纤维装饰相得益彰。

轻质碳纤维座椅和赛车化设计让整个座舱充满竞技氛围。此外，它还配有暗色高光饰件、碳纤维外后视镜壳、后扩散器中的中置排气、21英寸缎面黑蜂窝轮毂、碳陶瓷刹车与石灰绿刹车卡钳，尽显其赛道血统。

这辆Valour还选装了价值16万美元的附加配置——这一数字在欧洲足以买下一辆全新的奔驰G500。该车由荷兰Hilversum的阿斯顿·马丁经销商交付，截至登记时仅行驶了60公里，于2024年3月18日正式下线。

尽管所有110辆Valour在发布前便已“名花有主”，但这次低于预期价格的拍卖结果对阿斯顿·马丁来说无疑是一个警示：再稀有、再独特的车，如果市场节奏未到，也可能暂时难以兑现其收藏价值。

即便如此，Valour的光环并未完全消退，例如英国名厨戈登·拉姆齐便是其著名车主之一，多次被拍到驾驶该车穿行于伦敦街头，成为街头最亮眼的焦点。

总的来看，阿斯顿·马丁Valour无论在性能、设计还是稀有性上都堪称杰作，奈何现实市场对它的反馈还未达到预期。但对有远见的收藏家而言，正是如今相对“亲民”的价格，或许是未来升值潜力的最佳切入点。