进入5月份以来，各大车企相继发布了最新的销量数据，东风汽车集团最近也做了同样的事情，尽管公布的数据不太完整，而且仅展现了部分主要品牌的销量，但已经能呈现出基本的轮廓。

作为东风汽车最具代表性的高端豪华品牌，岚图汽车的整体销量表现还是相当的给力。今年4月份，其销量达到10019辆，取得了150%的同比增长，并连续两个月实现销量破万的成绩。与此同时，岚图汽车1-4月的累计销量已达到36053辆，同比增长77%。

岚图的成功，某程度体现出中国高端豪华品牌的实力，新能源与智能化的有机融合，无疑顺应了市场当前汽车市场的发展大潮流，而华为驾驶辅助和鸿蒙座舱的技术加持，不仅提升了整体产品力，还能为品牌知名度加分。当然，这些年来，岚图在品牌建设方面还是作出了不少努力，其豪华魅力也逐渐被消费者所认可。

除了岚图汽车，东风纳米也取得了不俗的销量表现，今年4月的销量为6923辆，连续3个月实现环比正增长。尽管1-4月的累计销量数据并未公布出来，但官方透露其同比增长达到80.5%，单从东风纳米品牌的角度来说，这样的成绩已达到他们的预期。

就在4月份将近尾声之时，东风纳米06正式上市，这款小型纯电SUV拥有独特的“天地门”设计，这一标志性的产品特征或将成为这款车靓丽的名片。与此同时，东风纳米的销量表现也将获得全新的增长动力，让东风纳米品牌的发展壮大提供实力的支撑。

至于较为年轻的东风奕派，这次同样未公布完整的销量数据，其1-4月取得了82.1%的同比增长。从去年3月中旬东风奕派eπ007上市开始，到去年6月eπ008的加入，这一全新的智能新能源品牌在市场当中正逐步找到自己的位置，为后续的持续发展奠定基础。

值得一提，东风汽车集团这次公布了东风风神、东风奕派、东风纳米三大东风乘用车品牌的累计销量，1-4月共达到62890辆，同比增长14.6%，当前看来是一个较为理想的数据。

从当前东风汽车公布的数据来看，基本能清晰感受到传统车企转型新能源的发力路径。高端品牌岚图，除了通过华为智能化技术为品牌保障，更重要的一点是因为岚图的产品精准吃透了高端用户需求，在舒适性、安全性等方面确实满足用户对豪华车的预期。以岚图梦想家为例，凭借零重力座椅和空气悬架等产品亮点，这款高端MPV成功在35 万以上的市场抢到了较大的市场份额，直接和腾势、极氪掰手腕，打破了传统 MPV 只拼空间的老套路。

而东风纳米主打精品小车市场，具有鲜明品牌定位，同时还有相对亲民的价格，同时正好戳中年轻人对 “好看又好用” 的需求，未来预计能进一步打响名堂。至于东风奕派这一相对年轻的品牌，靠的是颜值与实用，在竞争激烈的15-25万元市场，还是具备突围的潜力。

汽车网评：东风汽车的转型实践说明一个关键道理，在新能源汽车这场突围战里，传统车企既要借助顶尖科技公司的技术来提升产品，更得明确打造有区别的品牌特色。通过高端科技让用户重新认识品牌，用场景化设计细分市场，或者以性价比优势抢占主流赛道。这种从技术整合到价值重塑的双向发展，正在重新塑造中国汽车产业的竞争格局。