话说现在电动车是真香，可买了就一定不后悔吗？要我说，这还真不一定。

前几天在4S店充电，听见一大哥在那儿捶胸顿足：“早知道晚半年买车，现在能省下五万改装费！” 细问才知道，原来他去年买了智界R7，现在看上了小鹏G9，觉得亏大了。

你说这G9，真就这么香？

能让R7车主都眼红？

今天咱就来唠唠嗑，看看这小鹏G9，到底值不值得入手。

先说说这电池，也真是要了老命。

你说你要是住在哈尔滨，冬天零下二十度，开着小鹏G9，那续航直接给你打个骨折。

李女士就说了，这哪是600多公里续航，分明是300多公里“心慌航”！

你品，你细品，这磷酸铁锂电池，一到冬天就蔫了。

你要是住在南方，那就另当别论了。

可话说回来，智界R7用的是三元锂电池，续航是长，可价格也上去了啊。

这电池的选择，还真是个“南北差异”的大问题。

再说说这充电，号称5C超充，听着就带劲。

可在小鹏自家的S5超充桩上，那速度确实快，一杯奶茶的功夫就能满血复活。

但问题是，这S5超充桩有多少？

调查显示，2024年底，小鹏S5超充桩占比才15%！

也就是说，大部分G9车主，还得用第三方充电桩，那速度，呵呵，你懂的。

这快充，也不是“一劳永逸”，还得看你家门口有没有桩。

智能驾驶这块，那更是“神仙打架”。

G9用的是纯视觉方案，没激光雷达，硬刚华为ADS 3.0。

晴天的时候，俩车都挺稳，可一到下雨天，G9就有点拉胯。

有用户调研说，G9在隧道和高架桥出入口的光线变化剧烈时，容易出现误判。

看来这纯视觉方案，还是得靠天吃饭啊。

配置这块，G9是真没话说，全系标配空气悬架、座椅加热/通风/按摩，这配置单，看着就让人心动。

可话说回来，智界R7也不差啊，虽然入门版配置差点，但高配版的体验也不错。

而且，这G9的音响，那低音，听着就像敲铁皮，也是让人一言难尽。

还有智界R7的后排魔吸接口，对非华为设备基本抓瞎，你说这设计，是方便了谁呢？

要我说，买车这事儿，还得听听车主的“血泪史”。

上海的王先生买了辆智界R7，结果电机老是异响，修都修不好，最后换了新车才算完事。

你说这品控，也真是让人捏把汗。

小鹏这边也不太平。

老款G9车主，因为新款降价，那心里也是哇凉哇凉的。

小鹏赶紧推出了“老车主关怀计划”，送点售后服务，结果还是有人不满意。

这价格战，也是一出大戏。

G9入门款24.88万，比智界R7便宜一万多，这价格，确实有吸引力。

可话说回来，这“降价增配”的背后，是不是也有啥猫腻？

你品，你细品。

要我说，这电动车市场，那是风云变幻。

下个月，小米SU7就要来了，据说要掀起更大的价格战。

买车这事儿，还得等等看，别着急下手。

今天的顶配，没准明天就是标配了。

哎，早知道晚半年买车，现在能省下五万改装费！