车长5240mm，车宽1999mm，轴距3160mm，二排座椅可180度旋转，连三排座椅都有按摩、加热功能，还配置了无界天地门、八屏互联、哈曼卡顿音响等……近日，领克900正式上市，在空间方面作为诸多创新，可谓大六座SUV奢适天花板。

领克900定位“智享百变旗舰大六座SUV”，由SPA Evo架构打造。据介绍，SPA Evo架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型。领克900车身尺寸5240×1999×1810mm，轴距3160mm，可实现6.16平米内部空间、88.2%得房率和1293mm的车内高度

领克900还是拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，并且首发双180°/90°电动旋转座椅，可创造出面对面的空间，最大间距1.7m，照顾孩子更加便利，还可以是全家的移动海景房、移动玩具屋。且最大车门开启角度近似直角，更方便上下车。

领克900的宽适空间还不止于此，全车云感舒压座椅，特别是其第三排座椅宽度近1.1m，可前后滑动125mm，支持最大155°调节及一键调节二排座位，而且标配加热、按摩功能，真正实现“全车平权”。此外，该车标配天地门，凭借自研“微米级曲面工艺”和“微型电机”等创新技术，实现双门零缝隙隐形闭合与智能联动；地门承重达300公斤，最大2吨牵引质量，拓展野外露营等户外体验。

此外，领克900还配备了三区智能新风空调、自然香氛、哈曼卡顿31扬声器performance音响等，以高通骁龙双8295芯片驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”，并且获得“母婴级健康汽车”认证。

性能方面，领克900搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合骁遥超级增混电池，最高884匹马力，零百加速达4秒级，百公里制动距离33.95米。该车还采用“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，悬架调节行程105mm，离地间隙可达234mm，且具备智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力。

值得一提的还有，2.0T探索版搭配±10°矢量后轮转向技术，令这台超5米的大型SUV转弯半径不到5米，小于A级车，还能实现华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能，让用户在狭窄路段也能轻松完成掉头和泊车入位。

智能辅助驾驶方面，领克900采用千里浩瀚H5/H7方案，标配激光雷达，可实现城市NOA、高速NOA、记忆泊车等功能，H7方案更可实现车位到车位，此外，该系统还具备最高安全刹停速度130km/h的AEB前向碰撞减缓、AES自动紧急避让等功能。

安全方面，领克900独创“360度堡垒结构”，采用侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身，包括三排头胸一体式气囊在内的12安全气囊等，通过双百时速连环碰撞测试。

小结

作为六座大型SUV，领克900可谓在舒适层面做到了天花板级别，加上智能、性能、安全等方面的硬核实力，该车的产品竞争力极强。只是该车30.99万-41.69万元（5月前订车28.99万-39.69万元）的定价，是否能获消费者认可，还需终端市场检验。