在设计风格方面,锐际从外观上来看一点都不便宜。汽车车身线条延续家族化设计理念，前脸造型显得非常时尚，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是福特独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部部分，锐际采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加潮流。

锐际将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在83位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在100位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在86位。

锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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