全新零跑C10上市在即：颠覆级升级，能否再创销量神话？

3月份卖了一万多台，紧追特斯拉Model Y和比亚迪宋L DM，零跑C10这匹中型SUV的黑马，算是杀出重围了。但问题来了，面对即将上市的全新C10，各方面都升级了，它还能继续爆红吗？甚至超越前辈，再创销量神话？这还真不好说，毕竟“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”嘛！

零跑汽车的全球化野心，那可是明摆着的。2024年1月，在慕尼黑车展上，零跑C10就亮过相了，直接宣布要进军欧洲市场。你品，你细品，这是要跟国外大佬们掰手腕啊！C10也肩负重任，成了零跑汽车进军欧洲市场的主力军。单打独斗肯定不行，得找个靠谱的盟友。这不，2024年4月，零跑汽车就和Stellantis集团搞了个大动作，Stellantis直接投了15亿欧元，拿走了零跑汽车20%的股权，以后大家一起赚钱，一起走向世界！

说起汽车，智能化绝对是绕不开的话题。新款零跑C10在智能驾驶方面也是下了血本，搭载了Leapmotor Pilot 3.0系统。要我说，这名字听着就挺唬人的。最厉害的是新增的NAP高速智能领航辅助功能，有了它，在高速上就能自动变道、自动超车了。有了这个功能，开车是不是就能更轻松，更安全了？至少不用一直紧绷着神经，可以稍微放松一下了，但是安全第一，切记！

光有智能还不够，还得内外兼修。这次全新零跑C10的升级，那可是全方位的。官方都说了，预计5月中旬上市，5月10号左右，大家就能在店里看到实车了。这次升级主要在四个方面：电池、操控、智驾、设计。电池容量从69.9kWh增加到了74.9kWh，续航也直接飙到了605公里，充电速度也更快了，毕竟现在大家都追求快节奏嘛。操控方面，说是经过中欧两边团队的联合调校，更好开、更舒适、更安全了。智驾方面，芯片升级了，还配备了激光雷达，这可是高端配置啊！设计方面，新增了个“曦露紫”配色，方向盘也升级了，手机无线快充也升级到了50瓦，老款才15瓦，这速度提升的，简直飞起！

话说回来，买车的人，谁不是为了家人？零跑汽车显然也懂这个道理。在2024年4月的上海车展上，零跑汽车就重点展示了C10的内饰设计，突出了家庭用户的需求。空间要大，坐着要舒服，配置要豪华。可旋转的中控大屏，Nappa真皮座椅，这些都是为了给家人提供更好的驾乘体验。说白了，就是让一家人出行的时候，都能开开心心，舒舒服服的。

新车上市前，预热肯定少不了。2023年12月，零跑C10就在全国各地搞起了试驾活动，吸引了不少潜在消费者。试驾之后，大家对C10的评价还挺高的，普遍觉得舒适性不错，智能化配置也挺好用，操控起来也很顺手。有了这些好评，C10上市后的销量，应该不会太差吧。

价格方面，零跑汽车也拿出了诚意。纯电版预售13.98万元起，增程版12.98万元起，而且都有激光雷达版本可选。5月31号之前，要是觉得不合适，还能退订金。另外，还提供了7重预售好礼，比如本品换购补贴、免费升级新配色等等。你瞧瞧，这优惠力度，简直让人心动啊！

零跑汽车的野心可不止于此。零跑汽车创始人朱江明在2024年4月的投资者交流会上就放话了，说零跑C10的目标，是要成为15-20万元级别SUV市场的标杆产品。这话说得，够霸气！朱江明还强调，C10不仅要在设计上吸引年轻人，还要在智能化和舒适性方面做到同级领先。看来，零跑汽车对C10是寄予厚望啊！

全新升级的零跑C10，是集全球化战略、智能科技、用户体验于一身。至于它能不能再次引领市场，创造新的销量神话？咱就拭目以待呗！

未来的路怎么样，让市场来检验！