当MPV遇上露营，魏建军的全新高山自驾日记比综艺还精彩——一场关于生活方式的豪赌

开着MPV去露营，这事儿靠谱吗？难道要把精心打扮的“家”搬到野外，风餐露宿？

说起露营，估计不少人的脑海里都会浮现出一幅画面：一群人围着篝火，烤着串儿，唱着歌，好不惬意！但现实往往是，帐篷漏雨、蚊虫叮咬、装备笨重……想想都头大！可偏偏有人不信这个邪，非要挑战一下。这不，长城汽车的掌门人魏建军就亲自出马，开着他们家新出的MPV——全新高山，玩起了自驾露营。这可不是简简单单的“到此一游”，而是一场关于生活方式的豪赌！

说到“赌”，不得不提安全。露营在外，安全可是头等大事。你想啊，荒郊野岭的，万一出了点啥事儿，那可不是闹着玩的。魏建军深谙此道，他常说：“生命第一，敬畏生命。”这可不是一句空话，长城汽车在安全方面那可是下了血本的。就拿他们的碰撞试验室来说，那可是亚洲最大的，里面光假人就价值一个多亿！这钱可不是白花的，全新高山的安全性能那是杠杠的。据说，为了测试车辆的安全性，他们还特意把车开到高环赛道上“虐”了一把。这种“自虐”式的测试，也算是汽车圈里的一股清流了。

解决了安全问题，接下来就是舒适性了。谁也不想露营的时候睡在硬邦邦的地上，吃着冷冰冰的食物。全新高山在这方面可是下足了功夫。空间大那是必须的，魏建军亲自体验过，那叫一个宽敞！而且，座椅还能前后移动，想怎么躺就怎么躺，简直就是移动的“葛优躺”神器！更让人惊喜的是，车里还配备了智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发等等豪华配置。想象一下，在星空下，躺在舒适的沙发上，看着电影，喝着冰镇饮料，这感觉，简直不要太爽！

光有舒适性还不够，还得有科技感。现在都什么年代了，没有点智能科技，都不好意思说自己是“新时代”的产物。全新高山搭载了长城汽车第三代智能驾驶辅助系统——Coffee Pilot Ultra。这玩意儿可厉害了，据说可以自动识别路况，自动变道，自动跟车，简直就是老司机的福音！魏建军还亲自上阵，开着车在复杂的路况下溜了一圈，充分展示了这套系统的强大功能。根据数据显示，长城汽车在辅助驾驶方面已经累计行驶了超过1.3亿公里，行车辅助渗透率高达98.1%。这数据，足以说明长城汽车在智能驾驶辅助领域的实力。

说起魏建军，他可不仅仅是一个企业家，还是一个不折不扣的露营爱好者。早在去年，就有媒体拍到他带着家人在北京郊区露营的照片。当时，他开着一辆改装过的长城炮皮卡，车顶架着帐篷，车尾配备了户外厨房。从这也能看出，长城汽车对户外生活方式的重视。全新高山在设计之初，就充分考虑到了露营场景的需求。比如，车内电源接口的布置，方便用户使用各种露营电器；后备箱空间的设计，可以轻松容纳帐篷、睡袋等露营装备；车顶行李架的预留，方便用户安装车顶帐篷或行李箱。这些细节设计，都体现了全新高山对露营场景的适应性。

为了更好地推广露营文化，长城汽车还积极与其他露营品牌展开合作。在北京国际车展上，他们就与国内知名露营品牌“挪客”联合展出，展示了全新高山与露营装备的完美结合。长城汽车还组织了高山车友会的露营活动。车友们驾驶着全新高山，在草原上搭建帐篷，享受美食，体验户外生活。通过这些活动，长城汽车可以更好地了解用户的反馈，并不断改进产品和服务。

长城汽车还在构建一个“露营+”生态，将露营与旅游、文化、体育等产业相结合。比如，他们与旅游平台合作，推出了“高山露营自驾游”线路；与文化机构合作，举办了“高山星空音乐节”；与体育赛事合作，赞助了“高山越野挑战赛”。通过“露营+”生态，长城汽车可以为用户提供更丰富的户外生活体验。魏建军认为，露营产业是一个具有巨大潜力的朝阳产业。他表示，随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始追求户外生活，露营将成为一种重要的休闲方式。长城汽车将积极参与露营产业的发展，通过技术创新和产品升级，为用户提供更优质的露营体验。

全新高山8、高山9两款车型的预售价格分别为32.98万元与37.98万元。这价格，对于一款集智能、舒适、安全于一身的MPV来说，还是相当有竞争力的。至于全新高山家族能否凭借强大的技术实力和产品表现，满足更多用户对于高品质家庭出行生活的追求，开启家庭出行的新篇章，这还有待市场的检验。

魏建军的这场“豪赌”，赌的不仅仅是一款MPV，更是一种生活方式。至于这场“赌局”的输赢，时间会给出答案。

全新高山到底能不能成为露营界的“扛把子”，咱拭目以待！