4月第四周新势力销量榜单，看似尘埃落定，实则暗流涌动，理想销量下滑，蔚来持续增长，这场“诸神之战”，谁才是那个笑到最后的真·大佬？

先说说这阿维塔，就像开了挂一样。

4月29日，长安汽车大手一挥，直接宣布要和阿维塔“锁死”，在研发、生产、销售上那是全方位支持。

长安汽车是啥？

那可是阿维塔的“金主爸爸”，这波操作，明摆着是对阿维塔未来发展信心满满啊！

你品，你细品，这背后肯定有大动作。

阿维塔能不能借着这股东风一飞冲天，还得看自己的本事。

再来看看问界，这波重回前五，靠的啥？

说白了，还是技术硬！

问界M9搭载的华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，4月份疯狂OTA升级，就像游戏打补丁一样，越打越强。

这系统在复杂路况下的表现，那是杠杠的。

有用户就说了，升级后的M9在城市里开，那叫一个稳，城市NOA功能靠谱多了。

智能驾驶这玩意儿，绝对是未来的大趋势，问界在这方面下了血本，未来可期！

蔚来，这“蔚来式服务”真不是盖的。

4月24日，又新增20座换电站，截止4月底，总数超过2400座，覆盖全国大部分地区。

这换电站多了，用户心里就踏实啊，啥里程焦虑，不存在的！

而且，换电这种模式，确实给蔚来圈了不少粉。

换电站的持续投入，是蔚来销量增长的重要支撑，也是它和其他新势力拉开差距的关键。

但理想MEGA，最近有点“水逆”。

上市后，市场反馈不一，销量不如预期。

理想汽车也不是吃素的，4月份赶紧调整策略，优化配置、调整价格，想力挽狂澜。

但是吧，效果好像不太明显。

理想MEGA的遭遇，也给其他新势力提了个醒，产品定位和市场营销，那是一点都不能马虎。

零跑汽车，这次是真“豹”发了！

靠着B10的热销，以0.92万辆的周销量，直接把理想给超了，成了新势力销量冠军。

B10能卖这么好，说白了还是“性价比”三个字。

价格够低，配置够高，还送终身质保，这谁顶得住啊！

上市1小时订单破1.5万，16天下线1万台，这速度，简直了！

零跑的股价最近有点小波动，市场对它靠低价策略能不能持续盈利，还是有点怀疑。

零跑想稳住局面，还得在提升品牌溢价上下功夫才行。

小米汽车，自带流量光环。

小米SU7自发布以来，用户社区那个活跃度，简直堪比过年。

车主们在社区里分享用车体验、交流改装心得，玩得不亦乐乎。

小米官方也积极参与互动，听取用户反馈，不断优化产品和服务。

这用户社区，就是小米汽车的“护城河”，能提升用户粘性和品牌忠诚度。

小米汽车要继续把用户社区搞起来，这可是个宝！

腾势N9，最近表现也不错。

周销量0.39万辆，环比增长18.18%，这N9功不可没。

N9的机械素质确实挺硬，要是首批车主口碑好，销量肯定还能往上冲。

话说回来，到底谁才是真正的赢家？

这还真不好说。

每个品牌都有自己的优势和劣势，销量数据只是一个方面，技术创新、用户口碑、市场潜力等等，都要综合考虑。

新势力未来的路，还得看智能化、电动化、高端化这几个方向。

对于咱们这些吃瓜群众来说，就搬好小板凳，看他们继续“卷”下去吧！

风云变幻，各领风骚，新势力的故事，未完待续...