在汽车工业的险峻山峦中，高性能领域如同高耸入云的绝壁，被国际品牌牢牢占据着制高点。领克 03 怀揣 “性能平权” 的宏愿，化身无畏的攀登者，决心在这片绝壁之上搭建起通向高性能的天梯，让大众也能领略巅峰的风景。2025 年 TCR 世界巡回赛墨西哥站，海拔 2200 米的罗德里格斯兄弟赛道，恰似陡峭险峻、空气稀薄的绝壁，领克 Cyan Racing 车队驾驶领克 03 TCR 赛车，在低氧环境的艰难挑战下，以一冠三亚二季的卓越战绩成功登顶，用技术与实力搭建起性能平权的通天阶梯。

面对墨西哥高原赛道的低氧困境，赛车动力系统如同攀登者在高海拔缺氧环境下的体力，极易衰减。但领克 03 TCR 赛车凭借与量产车同源的 2.0 升 4 缸涡轮增压直喷发动机，依托 CMA 架构打造的坚固身躯，工程师团队如同经验丰富的登山向导，对进气、涡轮等关键系统进行精密调试与优化。在 15 个弯道与大直道构成的崎岖 “山路” 上，车手们驾驶着领克 03 TCR 赛车，如专业的登山运动员，一步一个脚印，凭借稳定的动力输出和精准操控，在赛道的绝壁上艰难攀爬，最终成功抵达胜利的顶峰。

立体式赛事架构，夯实地基支柱

2025 赛季，领克构建起立体式的赛事架构体系，将不同赛事平台化作搭建天梯的地基与支柱。在 TCR 世界巡回赛，领克 Cyan Racing 车队驾驶领克 03 TCR 与全球顶尖车队在国际赛场的高空展开激烈角逐，锤炼尖端技术；TCR 中国系列赛中，领克捷凯车队以同款赛车在本土赛道上稳固根基；CTCC 中国杯上，5 辆领克 03++ 赛车组成的领克纵横车队全力向上攀登；领克杯・城市竞速赛则以 03 CUP EVO 赛车为阶梯，将高性能驾驶体验传递给更多爱好者。从国际顶级赛事的高空试炼到大众参与的城市赛道，各个赛事环节相互支撑，不断加固着领克技术的地基，为性能平权的天梯提供坚实的支撑。

技术传递与升华，打造阶梯台阶

领克 03 系列车型的发展，始终围绕 “技术传递、持续升华” 的理念，致力于将赛道上的技术成果转化为天梯的一级级台阶。领克 03 TCR 赛车将量产车的核心技术带入顶级赛事，在绝壁攀登的艰难险阻中接受考验与升华；赛事中积累的先进技术，则反向注入民用车型。领克 03++ 作为赛道技术民用化的典范之作，搭载 Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械 + 涡轮双增压引擎与 8AT 竞速变速箱，350Ps 的最大马力和 450N・m 的峰值扭矩，配合竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等设计，如同天梯上坚实的台阶，让消费者在日常驾驶中也能稳步向上，体验高性能的魅力。03 CUP EVO 赛车同样保留原厂动力总成，通过赛用直出排气、绞牙避震等专业改装，进一步完善天梯的结构，为更多驾驶者提供攀登高性能的便捷路径。

领克 03 推动的性能平权，是一场对汽车行业固有版图的彻底改写。曾经，高性能汽车如同绝壁之巅的璀璨明珠，因技术壁垒和高昂成本，只有少数人能够触及。而领克 03 凭借不懈的创新与探索，成功搭建起性能平权的天梯，让量产车也能带领消费者登上高性能的顶峰。无论是城市道路的日常通勤，还是专业赛道的激情驰骋，领克 03 都能以卓越的性能表现，满足驾驶者对速度与操控的追求。这种转变不仅重塑了消费者对中国汽车品牌的认知，更推动中国汽车工业在全球高性能领域实现从仰望到并肩，再到引领的跨越。随着领克在性能平权道路上的持续前行，未来，高性能汽车将不再是绝壁上的遥不可及，而是成为大众日常出行触手可及的选择，领克 03 也将以领航者的姿态，引领中国汽车工业迈向技术普惠的新时代，为全球汽车行业的发展注入全新的活力与无限可能。