5月3日和4日，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛在摩纳哥公国举办，玛莎拉蒂以震撼的经典车巡游开启了品牌百年赛车运动的倒计时庆典。这也是该赛事历史上首次在摩纳哥上演双赛制周末。

1926年，首款悬挂三叉戟徽标的玛莎拉蒂Tipo 26赛车在塔加·弗洛里奥赛事中摘得组别冠军，由品牌创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂亲自驾驶。这场胜利不仅开启了摩纳德工厂延续百年的赛道传奇，更奠定了“赛道科技反哺公路车型“的技术传承理念。

在蒙特卡洛赛道的标志性弯角（Rascasse发夹弯、赌场广场、大饭店弯），由玛莎拉蒂250 F单座赛车领衔的巡游车队重现历史荣光。这款赛车曾于1956年助力斯特林·莫斯、1957年助胡安·曼努埃尔·方吉奥在摩纳哥大奖赛夺冠。

同场亮相的还有称霸2004-2010赛季的MC12赛车。它曾斩获包括斯帕24小时耐力赛三度全场冠军在内的22座奖杯，以及14项国际汽联GT赛事桂冠。

现代车阵中，搭载双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机的MC20公路跑车彰显品牌重返赛场的雄心。其预燃烧室技术直接源自F1引擎的研发经验。紧随其后的GT2赛车自2023赛季起在欧洲GT2系列赛屡创佳绩，其公路版GT2 Stradale同样吸睛。

赛道猛兽MCXtrema以740马力的极致性能压轴，而采用800V纯电架构的GranCabrio Folgore敞篷车与Formula E技术同源的Tipo Folgore单座车，则昭示着三叉戟电动化时代的全面来临。

玛莎拉蒂赛事运动部负责人玛丽亚·孔蒂感慨道：“赛道是我们的精神图腾。从1948年尼诺·法里纳首度征服蒙特卡洛，到1956年莫斯与1957年方吉奥的传奇胜利，三叉戟在这条传奇街道已镌刻三座丰碑。当经典战车驶过赌场广场的瞬间，仿佛能听见历史的回响，我们正在续写新的百年篇章。”

这场跨越时空的巡游恰逢蒙特卡洛赛道启用94周年，玛莎拉蒂特意选择在此启动百年庆典倒计时。这也符合玛莎拉蒂“赛道基因永不褪色”的品牌哲学。从Tipo 26的机械轰鸣到Tipo Folgore的电动蜂鸣，三叉戟用持续百年的引擎交响曲，诠释着意大利性能美学的魅力。