话说，颜值即正义？如果真是这样，那比亚迪宋L DM-i凭着那张“龙颜”脸，早该卖爆了吧？可现实啪啪打脸，4月份销量榜单一出，宋PLUS DM-i直接甩出宋L DM-i两条街都不止，26417辆对11203辆，这差距，你品，你细品，足足2.3倍啊！都是13.58万起，用的也都是第五代DM技术，这到底是咋回事儿？难道是“老实人”宋PLUS DM-i偷偷开了挂？今天咱们就来扒一扒，宋L DM-i这销量滑铁卢背后，到底藏着啥秘密。

先说说这渠道，对咱们老百姓来说，买东西方便才是王道。贵州有个哥们儿@县城青年 就吐槽了，想看看宋L DM-i，还得坐高铁跑省城，这来回折腾，油钱都够加好几箱油了。宋PLUS DM-i就不一样了，楼下就有4S店，随时都能去溜达溜达。这背后啊，是海洋网和王朝网的差距，宋PLUS DM-i在海洋网卖，网点多，覆盖广，足足3200家店，90%的县域市场都能照顾到。宋L DM-i呢？王朝网，门店数量直接少30%。说白了，你车再好，看得见摸不着，那也是白搭。

再来说说口碑，这年头，谁还不信个老客户推荐？山东临沂的李姐，2023年10月买了宋PLUS DM-i，那是逢人就夸，油耗低，空间大，智能配置也好用。结果呢？成功安利了3个邻居也买了宋PLUS DM-i，比亚迪直接送了两次免费保养。这算盘打得，精！比亚迪还搞了个老客户增购补贴5000元、转介绍送保养的活动，这口碑啊，那是越滚越大。反观宋L DM-i，首批车主权益只认首任车主，二手车主直接被排除在外，这二手车想出手，难啊！

现在新能源车都爱搞智能化，但有时候，这高科技也得悠着点用。上海的王先生，2024年3月买了宋L DM-i，冲的就是那智能驾驶辅助。结果呢？在高速上，自适应巡航系统突然抽风，紧急刹车，直接被后车追尾了。虽然后来比亚迪升级了系统，但王先生心里还是有点慌。更让老车主扎心的是，新车上市才3个月，智驾版就来了，比亚迪赶紧推出免费升级导航系统+延长质保1年的补偿方案，这才稍微平息了众怒。

买车这事儿，说到底还是得看实用性。我闺蜜上次去看车，抱着2岁的娃，想开个尾门都腾不出手，宋L DM-i连个电动尾门都没有，直接pass！销售偷偷告诉我，10个客户里，7个都因为这事儿放弃宋L DM-i。二胎妈妈@小雅 也做了个实测，宋PLUS DM-i后排放个婴儿车再塞点露营装备，那叫一个轻松。宋L DM-i呢？溜背造型直接牺牲了后排头部空间，安全座椅都顶头。还有车评人@老司机实测，1米8的个头坐宋L DM-i后排，头发直接蹭顶棚，坐宋PLUS DM-i，还能剩一拳！

内饰这东西，也得耐用才行。00后车主@阿杰 就吐槽了，宋L DM-i的钢琴烤漆中控，三天就划花了，宋PLUS DM-i的磨砂面板，用半年还像新的一样。还有那隐藏式门把手，坏一次修修就得2000多，宋PLUS DM-i的传统设计反而更让人安心。也有车主喜欢折腾，汽车论坛上有个叫@小美的网友，花了5000块把宋L DM-i的内饰改了个遍，这改装市场，也是潜力无限啊。

说起保值率，那更是现实。宋PLUS DM-i累计销量都破130万辆了，三年保值率65.2%（《2025Q1中国汽车保值率报告》），直接秒杀宋L DM-i。二手车商@老张说车 就说了，宋PLUS DM-i收回来，当天就能转手，宋L DM-i呢？得压价3万才有人问津。

比亚迪的工程师也承认，宋L DM-i为了追求溜背造型，确实牺牲了部分实用性。比亚迪的销售也开始调整策略，针对不同客户群体，推荐不同的车型。内部数据分析师@赵工的报告也显示，宋PLUS DM-i的客户画像主要是已婚已育家庭，宋L DM-i则更受年轻群体欢迎。

另外，新能源汽车在县域市场推广，充电桩也是个大问题。贵州县城的张大哥，想买新能源车，但又怕充电不方便，最后还是选了燃油SUV。

宋L DM-i销量不如宋PLUS DM-i，那真不是因为颜值不够高，而是实用性、渠道、口碑、保值率等等因素综合作用的结果。比亚迪也在努力改进，比如推出智驾版补偿方案、调整销售策略等等。

13. 58万的预算，你是愿意为了颜值牺牲一点实用性，还是选择更稳妥的“老实人”？这问题，还真值得好好琢磨。