因为最近几年国内汽车市场的发展日新月异，不仅有着很多新能源品牌纷纷加入市场，很多经典的老牌车企也是加快了更新速度，为了迎合当下年轻消费者的审美需求，很多“方盒子”车型上市就取得了不错的销量，而新能源动力已经渐渐地成为了未来的趋势，所以很多的新能源硬派越野SUV也是在快速的更新上市，竞争压力也肉眼可见的增加，所以在上海车展期间，奇瑞9L概念车首发亮相，虽以“概念车”之名，但从设计上来看已经十分接近量产车，该车定位中大型SUV，是奇瑞瑞虎系列最大号的SUV。方正硬朗的外观迎合了当下年轻消费者的审美需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车车头采用“星际脉冲”设计语言，封闭式格栅通过立体雕刻工艺呈现山岳形态的层次感，中央“CHERY”发光车标与H形日行灯带呼应，形成对称美学。两侧大灯租的面积很大，内部H型的精致光源点亮后照明效果出众，同时还增加了品牌辨识度，可以看到车顶有着激光雷达，彰显了新车的新能源定位，并且与车顶行李架集成设计。前包围配备越野风格银色护板，结合宽厚的熏黑进气格栅，强化了新车硬派SUV属性。

再来看新车的车身侧面部分，作为瑞虎家族旗舰，这台瑞虎9L拥有超5米的车长以及2.95米的轴距。设计风格也和以往车型完全不同，它没有过度的去追求时尚感，整体是一种沉稳大气的风格，颇有些情怀越野车的形象。在车身前后叶子板部分有着凹凸有致的棱角线条设计，结合外扩的轮眉以及侧裙处的脚踏板设计，整体的层次感以及硬朗气息更加的浓郁。宽厚的D柱还有着突出的线条装饰。大尺寸的花瓣式轮毂结合内部红色刹车卡钳也很个性。

车尾方面的造型比较中规中矩，方正厚实的造型，以及两侧呼应前方大灯组的H型熏黑大灯组，整体视觉效果与我们熟悉的广汽传祺GS8极为相似，而且尾门中央整体突出，饱满的造型仅有着字母车标的镶嵌，品牌辨识度也很不错，后挡风玻璃面积占比达27%，优化后方视野，保险杠底部还有着银色护板包裹，与车头造型呼应来增加整体感。

进入车内，新车采用环抱式“山林生态”主题，中控台以15.6英寸悬浮屏为核心，搭配12.3英寸液晶仪表+11.6英寸副驾娱乐屏，三屏独立布局互不干扰，同时提升着新车出色的科技感。而且内饰覆盖OEKO-TEX认证环保软质材料，大大的提升着新车的豪华质感，平底式方向盘采用双辐式设计，换挡机构升级为电子怀挡，释放中控空间。车门内侧隐藏式拉绳储物格提升实用性，车内空间方面，虽然没有正式公布，预计新车将会采用“三排平权”设计，第二排腿部空间达980mm，第三排座椅支持电动折叠，后备厢容积扩展至1780L。创新配备17.3英寸车顶娱乐屏与内置车载冰箱，后排座椅支持10°靠背调节，满足长途出行舒适需求。

最后来看动力方面，其搭载鲲鹏超能电混CDM-S系统，使用发动机+三电机组成的插混系统（前电机+后双矢量电机），拥有3秒级的加速，并且可实现蟹行、圆规掉头等功能。底盘方面则是采用主动液压悬架系统，通过激光雷达预瞄路况实现毫秒级阻尼调整，支持舒适/运动/越野多模式切换。

总结：瑞虎9L以自然力量美学设计、三排平权空间布局、AI全域智控系统三大核心亮点，重新定义大型新能源SUV价值标准。其硬派造型与豪华内饰的融合精准契合家庭用户审美，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！