比亚迪那些奇奇怪怪的技术路线，比如说原地掉头，比如渡江渡河，甚至比如说无人机。

有没有人跟？当然是有的。

那证明了什么没？我觉得有待商榷……

因为这些跟风比亚迪奇奇怪怪技术路线的厂商吧，其实目前不说是“无头苍蝇”，至少也是个“六神无主”或者“病急乱投医”的状态……

因为无法判断技术的价值，所以选择跟风——市场上什么热，咱就整什么！

这里要着重批评我家乡芜湖的耶路撒冷——大奇瑞。

也不知道是哪个大聪明领导，给大奇瑞出了个“先抄后超”的战略；

TNN个熊！没听说过谁能从“抄”到“超”的，你这还抄出心得来啦？还抄出120%的水平来啦？

岂不闻“画虎不似反类犬”么？没有坚实的产品灵魂和设计水平，是支撑不了崛起的脊梁的！

我觉得有一条很简单的方法，能判断车企有没有一套非常“扎实的价值评估体系”，那就是看他有没有跟风模仿过比亚迪。

华子，蔚来，理想，小鹏，小米

他们虽然各有各的理解，但也都有自己清晰的发展脉络。

强如华子，学没学过理想？

当然！那是因为理想的“增程大车”路线真的非常有价值！

（也确实在2025年被人学爆了…）