在2025年，比亚迪继续以其领先的技术和产品创新在全球新能源汽车市场中占据主导地位。第一季度，该品牌共售出超过100万辆汽车，同比增长60%，其中仅3月份就达到了40万辆的销售量。尤其值得一提的是，在中国香港地区，比亚迪以0.25万辆的成绩超越了丰田和特斯拉，成为季度销量冠军。此外，其与腾势品牌的联合占据了当地市场超过三分之一的新车注册份额。放眼全球，比亚迪设定了550万辆的年度销售目标，其中包括海外市场的80万辆计划。截至三月底，公司已经向海外市场出口了近16.3万辆汽车，比去年同期增长了83%。

【中国香港】 2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。 比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。

根据官方公布的数据，比亚迪集团2025年全球销量目标锁定550万辆，其中海外市场计划突破80万辆。1-3月海外累计出口量已达163,302辆，同比增长83%，占总销量比重提升至16.3%。在国内市场，王朝网与海洋网仍是核心支柱，第一季度合计销售927,139辆，占总销量的92.4%。其中王朝网累计销售412,030辆，海洋网销售515,109辆，形成双网并驾齐驱的格局。

具体到细分市场：旗舰车型汉系列月均销量稳定在3万辆以上，新上市的中大型MPV夏首月即突破10,003辆，成为20万级市场现象级产品；海洋网海豹系列月销连续突破2.5万辆，其中海豹06 DM-i通过价格调整将起售价下探至8.98万元，带动插混车型销量同比增长78.7%。在高端市场，腾势D9保持月均1.5万辆的稳定输出，方程豹豹5单月销量突破万辆，仰望U8在百万级市场逐步站稳脚跟。

【新加坡】 比亚迪在新加坡以0.22万辆的成绩斩获全品牌第1名，品牌市占率达到20%。 作为新加坡2024年全品牌汽车销冠，比亚迪凭借元PLUS等车型的卓越表现，在2025年一季度稳居该国汽车品牌销量榜首，连丰田都只能以0.14万辆的成绩“望迪兴叹”。

2月发布的"天神之眼"高阶智驾系统已实现10-20万元车型全系标配，覆盖秦L DM-i、宋PLUS DM-i等主力车型。3月推出的"兆瓦闪充"技术可实现1秒补能1公里，首批500座闪充站已于4月初投入运营，配合第五代DM混动技术，构建起"油电同速"的技术护城河。欧洲市场通过本地化生产加速布局，南美及东南亚市场依托性价比优势快速渗透，1-3月海外单月销量已突破6.6万辆。按照规划，2025年将建设超过200家海外门店，并在巴西、泰国等生产基地实现产能释放。

比亚迪在2025年的表现令人瞩目，无论是国内还是海外市场，都展现出了强劲的增长势头。特别是在中国香港和新加坡等地区，比亚迪已经超越传统巨头，成为销量冠军。通过技术创新和产品迭代，比亚迪不仅提升了产品的竞争力，还构建了完善的补能体系，有效解决了用户的续航焦虑。随着汉L、唐L等新车型的上市，以及海外市场的持续拓展，比亚迪有望提前实现550万辆的年度销售目标，进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领导地位。