5月7日，沃尔沃汽车发布新能源战略，推出SMA超级混动架构。同时，基于该架构的全新车型XC70同步首次亮相，引发行业高度聚焦。

据悉，新发布的全新混动架构SMA（Scalable Modular Architecture）。该架构将与沃尔沃纯电架构SPA2并进，以双动力模式推动沃尔沃向电气化转型。

正所谓工欲善其事，必先利其器！SMA架构作为超级混动的“技术母体”，拥有诸多黑科技傍身。据了解，SMA架构全称是“Scalable Modular Architecture”，“A”意为架构，“M”意为模块化，“S”源自SPA架构中的“Scalable”，精髓则凝结在4个“S”中，分别是Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持续性）。

作为SMA架构首搭车型，全新混动SUV XC70定位为豪华D级SUV，介于沃尔沃SUV的60系与90系之间，基于SMA超级混动架构打造，纯电续航将超过200km。

外观方面，沃尔沃XC70沿用了沃尔沃新能源家族化的封闭式前脸，与此前发布的EX90较为类似。新车车灯上方依旧为雷神之锤大灯，下方为远近光的主光源。

在车身颜色方面，沃尔沃XC70将提供牛仔蓝、瀚漠沙、霞光灰、松湖绿等多种颜色。

来到侧面，能够看到新车采用了非常与众不同的封闭式轮辋，配合隐藏式门把手，预计将会带来不错的较低的风阻表现。为了凸显运动感，沃尔沃XC70还加入了无边框车门以及无边框后视镜。

车尾部分，沃尔沃经典的维京战斧尾灯依旧没有缺席。整个纵向光带搭配C形转角尾灯，点亮后将会带来很强的辨识度。另外，新车还将后雨刷隐藏至后风挡上方。

动力部分，此次官方并未公布具体参数，不过既然基于SMA超级混动架构打造，那么可以推测该车会采用由1.5T发动机与P1+P3电机插电式混合动力系统，并匹配3挡DHT变速箱。