现在，大家买车都会考虑的比较全面。因为汽车作为一个工具，拥有社交属性、家用的属性，承载了很多东西，大家买车的时候都会结合用车的需求去选择。如果想买一台家用车的话，笔者还是建议车的尺寸、续航表现要好一些，如果在条件允许的情况下，尽量选择更大、座椅更多的车型，能够适用性更广一些。如果家里人多的话，笔者建议考虑一下6座或者7座的车型，如果经常走一些不太好走的路的话，建议更多考虑SUV车型。最近，笔者发现有拥有2+2+2座椅布局的六座SUV卖的还不错，这就是零跑C16，认识的朋友也有选择这款车的，那么我们今天就一起来聊一聊。

空间宽敞，适合全家出行

一位朋友选择了零跑C16这款车，具体配置为零跑C16 2024款 增程式 200激光雷达版。问到他为什么要选择这款车的时候，他首先说到的就是这款车的空间表现非常的不错。首先，这款车提供的是2+2+2的大六座的布局，从实用性方面来说，6座的布局更能照顾座舱内的乘客，三排的座椅都比较的宽松。尤其是第二排中间过道也比较的宽，达到160mm，方便后排乘客的上下。朋友说，这款车的座椅乘坐起来也挺舒服的，海绵层比较厚，坐上去拥有挺好的包裹感，座椅侧翼能对身体起到挺好的支撑性，长途乘坐也不会太累。

零跑C16的车身长度为4915mm，轴距达到2825mm。如果你对这款车的尺寸没有概念的话，我们和唐DM进行对比，唐DM的车长为4870mm，轴距为2820mm。在这里，零跑C16在尺寸方面略有一些优势。并且，零跑C16的整体空间利用率还是很高的，能达到67.2%，比同级的很多产品空间利用率都有优势。我们也看了一组数据，零跑C16的车内有效空间能达到3301mm，车内的总容积能达到5290L。零跑C16还有一个优势，就是它采用的是CTC2.0底盘电池一体化的技术，这让车身和电池包的得到了有效的融合，能够实现全平的地板，这样不仅能得到更平整的后排空间，还让车身的高度得到了加强。

零跑C16的第二排最大躺姿能达到145°，并且支持加热和通风的功能。第二排的右侧还配备了小桌板，如果外出的时候可以放置零食等物品，即便是临时办公也是可以的。零跑C16的后备箱也非常的实用，在6个座椅满乘的情况下，后备箱还能放下2个24英寸的行李箱。如果有更多的载物需求，三排的座椅放倒后，容积能提升到1022L。第三排的座椅可以根据自己的需要进行折叠，因为它们都是独立的座椅，提供4/5/6座的乘坐环境，非常的实用。

可油可电，能耗经济

零跑C16的提供了纯电和增程的版本选择，这里就看自己的实际需求了。如果你有里程焦虑，充电不方便的话，可以选择增程的版本。零跑C16 2024款 增程式 200激光雷达版的CLTC纯电续航为200km，综合续航能达到1095km。如果方便的话就去充一次电，快充30-80%的电量为半个小时，慢充的话3个小时可以充满。购买这款车的朋友在市区驾驶的场景比较多，每天路程不会超过30km，充一次电用一个星期差不多。偶尔长途出行的话，满电满油的情况下，还是能辐射较远的距离，更重要的是，如果它没电了依然能跑，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.4L/100km，对于一个中大型SUV来说，这个油耗也不高，并且它还只烧92号的汽油，燃油的经济性还是不错的。

这款车的驱动器是一款后置的单电机，能提供320N·m的扭矩，231Ps的马力。体现在动态表现上，这款车拥有不错的加速表现，官方加速为8.46s，加速很直接，驾驶起来也比较的轻盈。在不充电的情况下，零跑C16还可以当油车来开，发动机提供了较高的效率，开起来也是很轻松的。

另外，零跑C16的底盘采用了专业团队的调教，后悬也为更有质感的五连杆后悬挂的配置。它还搭载了DP-EPS智能转向机构，转向很轻盈，同时能得到很强的侧倾控制，坐在后排也不会有眩晕感。底盘在面对一些沟沟坎坎的时候，能轻松的过滤掉震动，让乘坐起来更加的舒适。这款车还提供了运动、个性化、标准舒适的驾驶模式可以选择，可玩性还是挺强的。它的转弯直径为10.6米，在相对狭窄的道路掉头或者其他场景下，显得挺灵活的。

配置丰富，智能程度高

周围有朋友选择这款车的大部分都是比较年轻的，也接触过一些新能源车，基本也都是第一次买新能源。在问到关于这款车的智能化体验的时候，都表示出了对于国产新能源车的认可。在座舱内部，零跑C16提供了10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏幕，中控屏幕的分辨率达到了2.5K。支持Carlink的手机互联映射功能，配备了很多娱乐的软件，并且还支持应用商店的功能，我们比较熟悉的酷狗音乐、爱奇艺、芒果TV等软件它都支持。在座舱内，还可以通过全民K歌来进行伴唱，实现无麦K歌的功能。如果你是音乐发烧友也没有关系，它能提供21个扬声器，音响功率能达到2160W，这个配置通常会出现在30万级别的车型上。零跑C16提供4个天空音响，采用7.1.4的音响布局，能营造立体环绕的音效，为驾乘人员提供震撼的音乐享受。我们也对比了一下唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型（指导价18.98万），它提供了12个扬声器，功放最大输出功率为775W。

零跑C16的智能化体验还体现在语音识别控制方面，它提供了四音区的唤醒定位，达到了可见即可说的效果，比如我们可以通过语音来进行车窗、座椅、空调、导航等配置的控制，这个功能可以在行驶的过程中进行语音操作，免去了手动操作的繁琐，提升了安全性。另外，零跑C16还提供了一个15.6英寸的高清的后排吸顶屏幕，可以播放视频等，这个屏幕可以让熊孩子可以安静的坐在座舱里，还是挺实用的。

零跑C16的辅助驾驶能达到L2级，它的辅助驾驶算力能达到254TOPS，在硬件方面也比较强大，提供11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，更是提供了一个激光雷达，在辅助驾驶功能方面更有优势。比如，它提供了全速自适应巡航的功能，在开启这个功能后，车辆可以根据目标车型的速度进行调节，让驾驶员更轻松。这款车还提供了自动泊车入位的功能，配合360°全景影像和透明影像的功能，司机在泊车、倒库等更加的自如，对于新手司机来说，这个功能还是挺贴心的。它还提供了一些主动安全的预警配置，比如当车辆在行驶中，偏离了路线，车辆会进行提示。也可以进行前方碰撞、后方碰撞的预警。它还支持疲劳驾驶的提醒功能，对于驾驶员的状态进行监控，有效的减少因为疲劳驾驶带来的潜在的风险。

除了上面的辅助驾驶配置能提高驾驶的安全性外，这款的车身还采用了环状笼式一体车身，为9横3纵梁地板，应用了75%高强度钢铝混合车身，热成型钢占比高达16%。后排地板采用的是1500Mpa热成型一体加强梁，让后排更加坚固，有效的防止第三排的撞击带来的危险。这款车还配备了前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的组合，从整体上保护了驾乘人员的安全。

总结：

零跑C16是一款中大型SUV，它目前拥有不错的认可度。笔者周围也有朋友选择了这款车，对于老车主来说这款车还是比较值得推荐的。就竞争力方面来说，这款车的优势主要体现在上面的几个方面，一是这款车是一款大6座的车型，它在空间表现方面还是挺不错的，适合全家的出行。另外，它拥有纯电和增程的选择，可以根据自己的需求进行配置选择，其中我们今天提到的这款配置采用的是增程动力，它的CLTC纯电续航达到200km，综合续航达到1095km，实用性还是挺强的。最后，我感觉这款车的智能配置和辅助驾驶配置也非常实用，体现出一个新能源车不错的水准。整体来说，这款车是一款不错的家用车型。