日产 Frontier Pro PHEV 是日产计划于 2027 年夏季推出的九款 NEV（新能源汽车）车型之一。该车型于上个月底在上海车展上亮相，是日产首款由郑州日产设计、开发和生产的全球皮卡。

现在有消息称，日产 Frontier Pro 可能成为这款 SUV 的基础。有媒体对此进行了报道，Frontier Pro 的设计工程师 Ikuo Miyai 向其介绍了相应的计划。他解释说，该项目仍在考虑中：公司只计划研究市场需求并估计预期投资额。

甚至在日产 Frontier Pro 全球首发期间，就已经知道这款皮卡不会仅在国内销售，而是会出口，但具体出口到哪些国家将在稍后公布。这样一来，基于这款新产品打造的SUV将能够与福特Everest（现款福特Ranger卡车的近亲）和五十铃MU-X（基于五十铃D-Max）等车型展开竞争。

如果日产的新款 SUV 项目获得批准，它很可能会与 Frontier Pro 共享基础。让我们回想一下，在上海展出的卡车配备了插电式混合动力系统，基于 1.5 升涡轮增压四缸发动机与集成在变速箱中的电动机协同工作。总输出功率超过410马力，最大扭矩为800牛米。牵引电池的容量尚未透露，但已知纯电牵引时的续航里程为135公里（按照NEDC循环计算）。

这款 SUV 可能还会继承日产 Frontier Pro 的外部特征。这尤其指的是“T 形”前大灯，它们通过贯穿整个前端宽度的虚线 LED 线相互连接。同时，该元素的三个中心笔画指的是 20 世纪 80 年代的车型——日产 Hardbody Truck（D21）。该车型的车身周边还安装了大量塑料车身套件，其中包括轮拱衬里。

这款潜在的 SUV 也可能与新卡车共享内饰。让我们回想一下，Frontier Pro 配备了带天窗的全景天窗、加热以及前排座椅的通风和按摩功能，以及带有截短边缘的多功能方向盘。前面板上有一个 10 寸的显示屏，可用作虚拟仪表盘，还有一个用于信息娱乐系统的水平平板电脑，对角线长为 14.6 寸。

在上海车展期间，日产还展示了与东风联合打造的新款日产N7商务轿车。这款四门轿车于上月底开始销售。