奥迪Q5L的故事始于2008年推出的初代Q5。

2018年，专为中国市场打造的加长版Q5L正式登场，更宽敞的空间与豪华品质迅速成为中型SUV市场的热门选择。2024年，Q5L全年销量突破14.9万辆，同比增长12%，稳居豪华燃油SUV销量前列。

2025年上海车展上，全新一代Q5L正式亮相。这次换代直接把底盘平台从MLB换成PPC，虽然都是纵置前驱布局，但新平台重点强化电气化架构，车机芯片和智驾芯片兼容性更强，算是给燃油车补上了智能化的短板。

外观变化肉眼可见，前脸八边形中网用上獠牙装饰条，四环车标还带发光效果，大灯造型更犀利，灯腔结构也重新设计。

最显眼的是前包围两侧银色饰条里塞了两颗华为192线激光雷达，奥迪这次和华为合作搞智驾，用的乾崑系统，类似阿维塔那种深度绑定的模式，城市高速领航和自动泊车这些高阶功能估计都能跟上。

侧面线条和现款区别不大，半隐藏式门把手算是紧跟潮流，既能降风阻又不至于像全隐藏式那样难用。

车身尺寸应该和现款接近，毕竟加长已经是国产专属优势。车尾贯穿式尾灯升级到第二代OLED光源，转向灯带流水动态效果，后包围用环形镀铬条装饰，底下双边双出排气倒是保留了点燃油车的倔强。

内饰变化比外观更彻底，三联屏布局直接把科技感拉满。液晶仪表和中控屏连成一体，副驾单独配了块娱乐屏，方向盘前还有HUD抬头显示。

老款的游艇挡把换成了迷你拨杆，手机无线充电板和杯架并排放在挡杆前面。门板上传统旋钮全改成触控屏，锁车、调座椅、后视镜这些操作全靠手指滑动，用起来够新鲜，但不知道实际手感会不会沾指纹。

动力还是熟悉的2.0T+7速双离合组合，不过发动机升级到第五代EA888，上了可变截面涡轮和500Bar高压直喷这些新技术，动力更强还省油。高低功率版本肯定少不了，全系标配的quattro四驱倒是没缩水。

后排地台凸起和座椅角度这些老问题还在，后备箱空间也没大改动，看来奥迪觉得这些不影响销量。

现款Q5L本来就能月销过万，新款把智能短板补上，外观内饰全面年轻化，再加上华为智驾的噱头，明年上市后估计又能带一波节奏。

唯一悬念是定价，要是优惠力度能和现款看齐，这车怕是要继续霸榜了。