家人们，开车的时候，咱是不是都习惯了车里那些按键？按按这个，调调那个，方便得很。但你知道不，中控台上有些按键，看起来普普通通，真要乱按，那可就麻烦大了，今天咱就来唠唠这 5 个隐藏的 “死亡按键”，尤其是第三个，能直接把发动机给报废喽，各位老司机和新手小白都得好好听听！

先来说说第一个，ESP 车身稳定系统按键。这 ESP 啊，就像是咱车的隐形保镖，关键时刻能救命。正常开车的时候，它悄咪咪地在后台工作，帮咱稳定车身，防止车子失控打滑。可要是你不小心按了那个 ESP 关闭按键，保镖可就罢工了。比如说，在下雨天或者雪天，路面滑溜溜的，你车速稍微快点，再打个方向盘，要是 ESP 关了，车子就很容易像脱缰的野马，甩尾、侧滑，想想都可怕。曾经有个朋友，大晚上开车在湿滑路面，就因为误关了 ESP，一个急刹车，车子直接原地转了个圈，差点撞上护栏，吓得他冷汗直冒。所以啊，这个按键，没事可千万别碰，让咱的保镖安心工作。

再讲讲第二个，自动启停关闭按键。现在好多车都有自动启停功能，等红灯的时候，发动机自动熄火，绿灯一亮，又自动启动，多省油啊。但有些朋友可能觉得发动机一会儿启动一会儿熄火，麻烦，就把自动启停给关了。这一关掉，问题就来了。在一些拥堵路段，走走停停，车子一直靠怠速行驶，油耗蹭蹭往上涨不说，发动机还一直处于工作状态，容易过热。而且，频繁启动发动机对启动机和电池也有损耗。我有个同事就是，每次开车都先关自动启停，结果没几个月，电池就不行了，换电池又花了一笔钱。所以，自动启停功能，咱还是好好用着，关键时刻能帮咱省不少油钱呢。

重头戏来了，第三个 “死亡按键”—— 挡位锁止按钮。这个按钮一般藏得比较深，在换挡杆附近，有些车可能还得按下一个小盖子才能看到。为啥说它危险呢？想象一下，你在高速上开得正欢，车速 120 码，突然脑子一抽，不小心按到了挡位锁止按钮，然后误挂了 P 挡或者 R 挡。这时候，变速箱里的齿轮就像被突然卡住的机器，“嘎吱” 一声，瞬间报废。发动机也会因为巨大的冲击，受到严重损坏，直接罢工。曾经有个新闻，一位司机在高速上误操作，直接把车从 D 挡挂到了 R 挡，结果车子瞬间失控，撞上了护栏，车毁人伤。所以啊，这个挡位锁止按钮，平时千万别乱动，要是真遇到需要换挡的特殊情况，一定要先把车停稳了，再操作。

第四个，大灯高度调节按键。这个按键看起来没啥特别的，不就是调调大灯高低嘛。但要是调不好，也会有大问题。比如说，晚上开车，你把大灯调得太高，光线直射前方车辆的后视镜，人家司机眼睛被晃得啥都看不见，很容易引发追尾事故。要是调得太低，自己视线又不好，看不清前方路况，遇到个大坑或者障碍物，来不及躲避，就直接撞上去了。有一次我晚上开车，前面一辆车大灯调得超高，我在后面被晃得根本看不清路，只能放慢车速，心里别提多窝火了。所以，大家一定要根据实际路况，合理调节大灯高度，既能保证自己视线清晰，又不影响其他司机。

最后一个，油箱盖开启按键。这按键要是按错了，倒不至于像前面几个那么危险，但也够让人尴尬的。有些车的油箱盖开启按键和后备箱开启按键长得很像，位置也靠得近。有一回我去加油站加油，旁边一位大哥，加完油准备走，结果按错了按键，后备箱 “啪” 一下弹开了。他还一脸懵，周围的人都忍不住笑了。虽然这只是个小乌龙，但要是在一些紧急情况下，比如赶时间去办事，因为按错这个按键耽误了时间，也挺闹心的。所以，大家平时开车，对这些容易混淆的按键，可得多留个心眼。

好啦，家人们，今天给大家讲的这中控台上的 5 个 “死亡按键”，你们都记住了吧。开车无小事，每一个按键都关乎着我们的行车安全和车辆寿命。以后开车的时候，可千万别乱按这些按键哦。觉得这篇文章有用的，麻烦动动你们的发财小手，点赞关注一下，祝大家开车一路平安，财源滚滚！