4月初的时候，上汽通用五菱汽车官宣，旗下的家用大空间SUV——五菱星光S，累计销量已经突破了40000辆。这对于一台去年8月份才上市的新车而言，这个成绩是相当炸裂的！作为一名开了5000公里的老车主而言，对五菱星光S这台车真的是太熟悉不过了，它为什么能卖的这么好？相信我是有发言权的。

手握10万左右预算，其实可以选择的靠谱新能源SUV非常之少，之所以会相中五菱这个品牌，还是源自它的那句：人民需要什么，五菱就造什么！在中国老百姓的心里，五菱是公认的国民品牌，它从来不做高不可攀的奢侈品，坚持造老百姓买得起、用得好的必需品。所以五菱品牌创造了很多神车，五菱宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光、五菱之光EV、五菱宏光增程版等，它们都在各自的领域里发光发热。

五菱星光S作为一台家用大空间SUV，入门即高配，9.98万元的起售价格确实非常打动我们全家，直到去门店深度了解体验之后，更加坚定了我们要买这台车决心。9.98万元起的价格，便可以拥有五菱花巨资研发的五菱灵犀动力、神炼电池、6安全气囊等配置，总结一句话就是，同级别中几乎没有对手能与之匹敌。

五菱星光S产品矩阵丰富，全系5款配置版本，提供纯电和插混两种动力形式的选择，我们因为是长途跑的多，所以最后选择了它的130km旗舰型。这台车搭载了五菱灵犀动力专用发动机，亏电百公里油耗低至3.9L，加92号汽油即可，折合到每公里成本不到0.33元。满油满电综合续航轻松超1100km，没有续航和补能焦虑，非常适合我们这种高频次出差人群。它的纯电版本全系都是510km纯电续航，搭载的神炼电池装车量达到200万辆，至今保持0自燃纪录，所以安全性是得以长时间验证过的。2C电池2分钟就能补能200km，大大提升出行效率。

五菱造车的基础原则就是务实，在2800mm的超长轴距加持下，五菱星光S的前后排空间都表现富裕，二排乘客可以轻松翘得起二郎腿，并且还不是通过阉割坐垫换来的。它的后排坐垫长度达到了525mm，超越了奔驰E级。1768L的超大后备箱容积，平时一些儿童座椅、露营装备等，都可以轻松收纳。

还有更重要的一点是，五菱星光S的安全，也是我们亲身验证过的。有次在高速上被一辆B级车追尾，结果人家车头都撞烂了，我们尾部连一点漆都没有掉，事后去4S店复检，保险杠连轻微形变都没有。原来它的车身采用刘欢高强钢骨架，24个关键位置都使用了1500MPa航空级热成型钢，前后防撞梁不仅标配吸能盒，并且采用的是厚度高达2.5mm的铝合金材料。

最后就是五菱星光S的操控和底盘，真的特别适合家庭用户，兼顾了出行所需的舒适和乐趣。新车搭载了中国十佳底盘，前后都是独立悬架，标配的前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，在这个价位、级别的车型中并不多见。车内的隔音降噪，在同级竞品中也是头部水准。

5000公里的长期拥有后，我认为五菱造车就是以用户场景为主导，造安全电智好车，它投资巨大研发出来的技术、科技等，都是围绕用户需求服务的，让我们普通老百姓买得起、用得好。所以五菱星光S能累计销量突破了40000辆，五菱能成为首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企，一切都是必然结果！