4月28日，领克900正式上市，限时价28.99万起。领克900是领克电混专属架构首款力作，定位“智享百变旗舰大六座SUV”，其上市被形容为“轰然登场”，且宣称中国家庭出行将告别“将就时代”。

领克900车身尺寸：5249/1999/1810mm，轴距为3160mm，车内每一排的头部空间和腿部空间都比较宽敞。

车内座椅布局十分灵活，第二排座椅滑轨长550毫米，可全平放倒，第三排座椅前后移动125毫米，靠背角度可调，座椅还支持180度旋转，第三排座椅成年人长时间乘坐也较为舒适。放倒第三排座椅形成超大后备箱空间，能轻松装载大件行李、婴儿车、露营装备等物品，适配不同出行场景下对空间的使用需求。

领克900传承了沃尔沃的安全架构技术，它配备了优秀的悬挂系统，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的搭配，经过调校，既能保证车辆行驶时的稳定性，又可以有效过滤路面的颠簸，让驾乘感受更为平稳舒适。

领克900采用30英寸6K分辨率一体式中控屏，屏幕比例达到32:10，横跨中控台，视觉效果极为震撼。支持4分区独立操控，可让主驾导航与副驾娱乐互不干扰。

配备高通骁龙双8295座舱芯片，AI算力达60TOPS，确保系统流畅运行，支持主副驾屏幕独立运行高负载程序，多任务并行也不会卡顿。可通过手势或语音实现跨屏内容流转，使用起来灵活便捷。

依托Flyme Auto 2.0系统，支持Flyme Link、Hicar、Carlink等多平台互联，能将手机应用无缝流转至车机，像手机端的导航、音乐、视频可直接投屏，还支持多任务分屏。内置高德地图、腾讯视频、网易云音乐等高频应用，支持应用分屏显示。

领克 900 在动力方面展现出了强大的实力和丰富的选择。它提供了多种动力组合，2.0T三电机版本综合功率可达 630千瓦，百公里加速时间仅3.5秒，纯电续航280公里，综合续航超1400公里，支持快充和对外放电。

领克 900 的操控性能也堪称一绝。它配备了领克 Super AI 数字底盘，支持正负 10 度的后轮转向，这一技术极大地提升了车辆的操控性能。

独创的“数字底盘”系统更是亮点满满，通过双腔空气弹簧 + CDC 阻尼控制，实现了“华尔兹”原地掉头，最小半径仅 4.7 米，就像一位优雅的舞者在狭小的空间中自如转身。

同时还具备蟹行模式，可横向移动 15°，这样的操控灵活性在同级车型中脱颖而出，无论是在狭窄的停车位还是复杂的路况中，都能轻松应对。

领克 900 以百变空间、智美科技和卓越的动力和操控性能，在汽车市场中展现出了强大的竞争力。如果你想要大型SUV也有A级车一样的灵动，领克 900 绝对值得你深入了解。相信随着时间的推移，它还会带给我们更多的惊喜。